也許很多人并不了解，很多蓄電池在被廢棄時往往擁有80％以上工作壽命。而由于對電池技術和生命周期的誤解是，也將造成了資源的浪費。想象一下，假如某人的汽車出現故障，通常并不會直接將其報廢，而是嘗試修復損壞的部件。因此，有關廢棄的電池也是如此，可以重新利用。

更重要的是，電池作為儲能系統的重要部件也是綠色革命重要組成部分，在和風能或太陽能等間歇性能源配套部署時可以供應能源安全性。而在發展我國家，電池儲能系統將會出現更積極的影響，因為其能源安全和當地經濟發展直接相關。

2016年，Aceleron公司聯合創始人CarltonCummins表示，該公司正致力于重新利用廢棄電池的解決方法，減少電池浪費，并為發展我國家供應儲能解決方法。

減少電池浪費

Cummins表示，傳統的鋰電池單元是焊接或膠合在一起，使得電池單元難以更換。假如一個中斷單元發生故障，整塊電池就會停止工作，并且通常會被丟棄——這意味著電池的大部分容量都會被閑置。

Cummins說，"為此，我們致力于開發重新利用電池的技術，并獲得設計專利，使電池在發生故障時能夠進行維修、升級和重復使用，從而減少浪費。"

他表示，Aceleron公司將在英國伯明翰生產這種可以簡單裝配并且便于更換電池部件的電池，此外還采用了機器學習技術，可以分析什么部件發生故障。這意味著一塊電池可以運行25年，就像可以通過適當的維護和維修可以保障汽車行駛25年相同。

Aceleron公司開發的電池模塊

為發展我國家和地區供應

他說，"Aceleron公司在英國、加勒比海地區、肯尼亞銷售這樣的電池產品，我們將會看到全球市場需求的上升。我們在創業之初制定的發展目標是，不僅成為可持續電池技術的全球領先者，還要帶來積極的社會影響，盡可能多地改善人們的生活。

我們目前正在肯尼亞實行一個重新利用廢棄太陽能路燈電池的項目，這項工作包括拆除原有的電池組，全面測試所有電池組件，并重新構建電池。此外，在殼牌基金會、英國慈善機構、英國國際發展部（DFID）的財務和業務支持下，我們已經在肯尼亞住宅太陽能發電系統中試點采用這種電池技術。"

他表示，這些項目將是變革性技術，可以讓為肯尼亞的城鎮帶來動力和光明。Aceleron公司將在儲能系統中采用這種電池技術，可以大幅降低鋰電池組部署的前期成本，這意味著為發展我國家和地區的用戶供應價格低廉的儲能系統。

Cummins總結說，減少電池浪費和部署更多的儲能系統要更多努力，相信采用創新的技術，可以找到更好地利用鋰電池循環經濟的方法。