三月十一日晚間，露笑科技通告稱，公司全資子公司露笑新能源技術有限公司（以下簡稱"露笑新能源"）和奇瑞商用車（安徽）有限公司（以下簡稱"奇瑞"）于當日簽署了合資合同，協議約定雙方將合資成立新能源PACK項目公司。

據悉，合資公司暫定名安徽奇露科技有限公司，注冊資金為1億元，由奇瑞持股51%，露笑新能源持股49%。露笑科技方面表示，投資設立的合資公司將推進新能源汽車電池產品市場化應用，有望進一步提升露笑科技新能源汽車動力產品的技術水平和市場競爭力。

計劃2020年產值超過6億元

"這是奇瑞和露笑科技的第二次合作，此前我們已經成立一家合資公司，雙方配合默契。"奇瑞商用車新能源研究院院長徐鵬在接受《證券日報》記者采訪時表示，此次合作基于對新能源電池產業前景的看好，將立足于奇瑞，充分發揮合作雙方的優勢，將合資公司做大做強，"露笑科技在電機行業具有幾十年的經營和技術，此次合資pack公司，也就是電池包公司，露笑科技的產品質量這塊是我們所有公司里最優的，所以我們也希望和其合作。"

有關此次合資公司的戰略規劃，徐鵬向《證券日報》記者透露稱："2020年計劃生產pack產品在35000套左右，應用于商務電動汽車，估計產值在6億元至10億元，后續隨著產品種類擴大，公司產品將不僅僅供應給奇瑞，還將拓展其他客戶，這是近兩到三年的一個考慮。"

值得注意的是，根據通告，奇露科技的經營范圍包括研發、制造、銷售混合動力和純電動汽車用車輛牽引蓄電池系統和模塊，汽車、船舶零部件及配件、模具的銷售，貨物進出口業務，蓄電池科技專業技術領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務等。

對此，徐鵬提到："未來除了pack電池包，還會考慮進一步拓展新能源電動汽車外圍的其他核心技術，這也是公司的長期目標，并且我們看好船用電池包這塊的市場前景，可能也會涉足。"

動力鋰電池市場增量廣闊

近年來，得益于國家政策對新能源汽車產業的大力支持，我國動力鋰電池行業發展迅猛。據高工產研鋰電研究所（GGII）調研統計，2018年我國動力鋰電池市場產量同比上升46.07%，達65GWh，且預計到2020年動力鋰電池產量將突破158.8GWh。

GGII分析認為，未來五年，動力鋰電池仍將是鋰電池行業上升最快的板塊，其上升重要受全球各國及地區積極開發、推動新能源汽車帶動。國內動力鋰電池市場需求飆升，無疑也是給PACK公司帶來了巨大的市場空間。

根據雙方簽署的合同，奇瑞方面將積極供應其市場及大客戶資源給合資公司奇露科技使用，推動其產品銷售和運營，重要負責產品銷售工作；露笑科技方面將協助合資公司完成所需的設備安裝及調試，完成合資公司經營場地廠布局規劃及建設，配合完成合資公司人員、客戶、訂單落實工作；雙方將共同在引入外部人才、資金、技術、市場等方面給予合資公司支持。

《證券日報》記者注意到，從目前市場上來看，我國專業的PACK上市公司有欣旺達和德賽電池，整車公司做PACK的代表是比亞迪、江淮汽車，此外，國軒高科、CATL等以電芯公司涉足PACK業務。

有行業人士向記者表示："PACK本身有關技術和資金需求非常高，現階段國內動力鋰電池PACK水平差距懸殊，就整車廠而言，完全自行生產PACK很有可能失去成本優勢。整車制造公司和第三方獨立或合資的專業PACK公司可以借助雙方股東優勢，利用規?；档统杀镜耐瑫r也可以防止過度依賴外部專業的PACK公司。"

露笑科技持續產業轉型升級

作為我國自主品牌的代表之一，奇瑞也是國內最早一批開展新能源汽車研發的車企。據記者了解到，露笑科技和奇瑞的第一次合作是在2017年，雙方共同出資設立開瑞新能源汽車有限公司，作為奇瑞唯一的新能源汽車銷售平臺。

根據天眼查數據顯示，開瑞新能源汽車有限公司成立于2017年十二月十四日，注冊資本1億元，由奇瑞持股60%，露笑科技持股40%。奇瑞20余年整車制造技術的積淀和持續不斷的研發投入，為開瑞新能源的技術躍遷供應了實力支撐。在2019上海第六屆現代物流和供應鏈高峰論壇上，開瑞新能源旗下明星車型開瑞海豚EV和優優EV分別攬獲"2018-2019年度物流科技創新獎"和"2018-2019年度配送服務創新獎"。

事實上，露笑科技方面早已開始全面布局新能源汽車領域，早在2016年公司通過并購進入PACK和新能源車整車CAN總線控制系統領域，和公司電機形成完善的三電配件系統。隨著后續設立新能源汽車服務公司以及租賃公司，為下游客戶供應整車銷售及租賃業務，再通過和整車廠商奇瑞的緊密合作打開三電銷售渠道，公司新能源板塊業務穩步前進。

露笑科技董秘李陳濤向記者表示，公司正加速產業轉型升級，未來將持續聚焦新能源汽車、光伏發電及碳化硅高端制造三大板塊業務。除此之外，十一日晚露笑科技同時通告稱，公司出資設立注冊資本1億元的浙江露笑碳硅晶體有限公司已經完成工商登記；同時，公司碳化硅設備和切磨拋成品已經開始試生產。