繼TSLA宣布"無鈷"消息后，就在眾人為"磷酸鐵鋰"而狂歡時，二月二十一日晚間，TSLA"潑下冷水"，在抖音表示："無鈷，不代表一定是磷酸鐵鋰。"

CATL擬供貨的電池，目前只針對上海廠生產的我國版TSLA(目前只有model3最低配一種車型)；TSLA自主研發和生產的電池未來則會推向全系列。接近TSLA的相關人士告訴e公司記者："自主研發的新電池是干電極技術+超級電容組合，具體成分預計會在四月的TSLA電池會議上進行說明。"

2019年初，TSLA實現了對超級電容公司Maxwell的收購，這家一直在和美國最優秀的科研機構合作，研發無鈷電池。

興業證券預計，TSLA即將在四月二十日電池日上宣布"無鈷"電池，大概率為Maxwell生產的采用新型高鎳正極+預鋰化負極+干電池技術+超級電容的新型鋰電池以及采用CTP技術的超級磷酸鐵鋰電池兩款產品。

其中Maxwell無鈷電池可能在遠期具備高能量密度、低成本、安全性提升、充電速度加快等特點，將進一步加速電動汽車的全球滲透率，但是否現階段就可以進行成熟的商業化應用有待觀察。

興業證券建議從以下幾個方面關注：

1、干電極技術有利于方形、軟包加速高鎳迭代+搶奪圓柱份額：繼續推薦TLC主線標的：CATL、恩捷、璞泰來、科達利等。

2、電解液壁壘及材料體系地位將大幅度提升：新型正極將對電解液溶質(新型鋰鹽)及添加劑的需求在量和結構上均有提升，電解液從過往的代工品到新型正極技術迭代的卡脖子環節，技術壁壘大幅提升。推薦具有新型鋰鹽LiFSI及添加劑產量優勢的天賜材料(化工組覆蓋)、新宙邦(化工組覆蓋)；

3、超級電容器+電池系統有望提升快沖性能，加速快充應用和推廣：推薦全球最大的超級電容化學品配套公司新宙邦(化工組覆蓋)；快沖樁受益標的：特銳德、萬馬股份；

4、預鋰化技術新增負極側鋰金屬的用量，高鎳迭代提升氫氧化鋰需求：推薦優質鋰/氫氧化鋰供應商：贛鋒鋰業(有色組覆蓋)、天齊鋰業(有色組覆蓋)；

5、建議關注：PTFE粘結劑相關標的：巨化股份、三愛富；超級電容相關標的：法拉電子、江海股份、銅峰電子(均為電子組覆蓋)等；超級電容電極材料：石墨烯、碳納米管等相關標的：我國寶安、道氏技術、中泰化學、寶泰來、德爾未來。