六月七日，合眾（浙江合眾新能源汽車有限公司）在布局固態(tài)電池領(lǐng)域再次邁出重要一步，和清陶（昆山）能源發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱"清陶"）達(dá)成全面深度合作，共同推進(jìn)固態(tài)電池的研發(fā)和應(yīng)用，加快打造高品質(zhì)的安全出行。

宜春市委常委聶智勝、副市長(zhǎng)徐紹榮、市委辦公室副主任鐘堅(jiān)、市長(zhǎng)督查室主任張懷宇，宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委副書(shū)記彭宜萍、黨工委副書(shū)記楊榮茂，浙江合眾新能源汽車有限公司創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)方運(yùn)舟、合眾公司首席研發(fā)官王可峰、首席制造官林偉義、首席投資官陳耀光、合眾營(yíng)銷公司副總裁劉世偉、合眾公司工程研究院總工程師鄧曉光，清陶董事長(zhǎng)馮玉川、總經(jīng)理李崢及清陶市場(chǎng)、生產(chǎn)、研發(fā)部門等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席簽約現(xiàn)場(chǎng)。儀式由宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委書(shū)記黃建軍主持。

【簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)】

根據(jù)戰(zhàn)略合作，雙方將以推動(dòng)固態(tài)動(dòng)力鋰電池裝車應(yīng)用作為核心原則，旨在充分發(fā)揮固態(tài)動(dòng)力鋰電池技術(shù)潛力，加快固態(tài)動(dòng)力鋰電池整車驗(yàn)證和測(cè)試，共同推動(dòng)和引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。清陶將作為合眾唯一的固態(tài)動(dòng)力鋰電池合作伙伴，為合眾供應(yīng)高安全固態(tài)動(dòng)力鋰電池解決方法，助力合眾旗下產(chǎn)品品牌哪吒汽車為廣大用戶帶來(lái)更為安心無(wú)憂、暢快便捷的智能出行體驗(yàn)。未來(lái)，雙方還將共同攜手，充分利用各自在新能源研發(fā)、制造、服務(wù)和應(yīng)用方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為用戶營(yíng)造安全舒適的駕乘體驗(yàn)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

眾所周知，電池是新能源汽車的核心部件，其價(jià)值占到整車的一半以上，并在整車?yán)m(xù)航、充電、動(dòng)力、安全等方面起到?jīng)Q定性的用途。固態(tài)電池作為未來(lái)電池技術(shù)的發(fā)展方向之一，具備高能量密度、高安全、體積小、重量輕、制造成本低等諸多優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也將在技術(shù)體系、材料體系和工藝上帶來(lái)新變化。和傳統(tǒng)鋰電池相比，固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)的易燃電解液，同時(shí)可采用金屬鋰負(fù)極和高電壓正極等新型材料，擁有極高的發(fā)展?jié)摿Γ徽J(rèn)為是最有可能成為下一代動(dòng)力鋰電池的技術(shù)路線。

以南策文院士為核心的清陶?qǐng)F(tuán)隊(duì)，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，近二十年來(lái)始終如一的堅(jiān)持從事固態(tài)電池基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)，逐一解決技術(shù)瓶頸；并以前瞻的視野，著眼于產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用提出清晰的產(chǎn)品路徑，有效平衡成本、安全和性能，率先達(dá)到了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的臨界點(diǎn)，取得了長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

王可峰表示，合眾和清陶強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將共同推動(dòng)固態(tài)電池新能源汽車的量產(chǎn)，合眾旗下第二款量產(chǎn)車哪吒U也將由此成為全球首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)車。目前，雙方已經(jīng)進(jìn)行了近兩年的聯(lián)合研發(fā)和測(cè)試，計(jì)劃十月份申報(bào)工信部通告，年底前量產(chǎn)500臺(tái)。

此次和清陶科技深度合作，標(biāo)志著合眾在固態(tài)電池領(lǐng)域邁出了重要一步，將為旗下哪吒汽車在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中，先行取得重要的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。作為新創(chuàng)車企中唯一一家擁有"雙資質(zhì)"、"雙廠"的車企，合眾在整車技術(shù)規(guī)劃上遠(yuǎn)不止于此，在電池管理系統(tǒng)、智能科技、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域也取得了領(lǐng)先的突破。

今年三月，搭載合眾多項(xiàng)前瞻技術(shù)的哪吒U正式上市。新車NEDC綜合工況續(xù)航里程大于500公里，最高續(xù)航可達(dá)660公里。裝備了全球首搭量產(chǎn)的"透明"A柱、小You智能機(jī)器人、IME互動(dòng)呼吸燈、車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等400余項(xiàng)黑科技，同時(shí)配備L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)以及全車AI語(yǔ)音控制，并在三電系統(tǒng)方面實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)恒溫電池管理系統(tǒng)等多項(xiàng)核心技術(shù)突破。尤其是L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，搭載了MobileyeEyeQ4優(yōu)秀視覺(jué)芯片以及20余項(xiàng)自動(dòng)駕駛輔助配置，涵蓋APA全自動(dòng)泊車、IACC智能自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)、FCW前防撞預(yù)警、LKA車道保持、BSD盲區(qū)檢測(cè)、TJA交通擁堵輔助等，其中APA全自動(dòng)泊車可以實(shí)現(xiàn)5.3米極限小車位泊車，AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)可實(shí)現(xiàn)40km/h緊急剎停，以遠(yuǎn)超同級(jí)的出眾性能，全方位幫助用戶應(yīng)對(duì)各種突發(fā)復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景，以極具溫度的智能科技讓駕駛更安全。

如今，合眾正持續(xù)加大在整車技術(shù)、三電系統(tǒng)以及智能科技領(lǐng)域的研發(fā)投入，推進(jìn)中長(zhǎng)期技術(shù)迭代升級(jí)。此次合眾和清陶強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將共同加快固態(tài)電池的研發(fā)和應(yīng)用，以前瞻布局為用戶帶來(lái)更高品質(zhì)的出行方法，讓高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車觸手可及。