二月三日，青海鹽湖比亞迪開發有限公司(下稱"鹽湖比亞迪")3萬噸電池級碳酸鋰項目、青海鹽湖佛照藍科鋰業公司(下稱"藍科鋰業")2萬噸電池級碳酸鋰項目啟動。

鹽湖比亞迪由鹽湖股份(000792)和比亞迪(002594)、深圳市卓域成投資有限公司于2016年十月合資5億成立。2017年十二月，鹽湖股份通告稱，新公司已成立，注冊資金已至位。據了解，鹽湖股份供應給鹽湖比亞迪的鹽湖鋰資源，來自察爾汗鹽湖生產鉀肥后出現的尾礦。

值得注意的是，鹽湖鹵水提鋰技術依然是橫亙在鋰鹽公司面前的難題。由于我國鹽湖存在高鎂鋰比特點，加工難度大，鹵水提取比例較低，鹽湖鹵水提鋰占比僅20%。高鎂鋰比鹽湖提鋰工藝一直是全球性難題，鹽湖提鋰公司標準化產量擴張能力一定程度受到限制。

然而在2017年三月，比亞迪通告稱，其在鹽湖提鋰吸附劑制備技術上取得了重大突破，掌握了從鹽湖鹵水中提鋰的鋰吸附劑的制備技術，該科研突破是鹽湖商業化提鋰的關鍵。

藍科鋰業是鹽湖股份控股公司。資料顯示，目前藍科鋰業擁有1萬噸碳酸鋰產量，截至2017年十二月二十五日，藍科鋰業生產碳酸鋰7759噸，重要為工業級碳酸鋰。

此次開工的鹽湖比亞迪和藍科鋰業兩個碳酸鋰項目總產量高達5萬噸，投資近80億元，預計建設工期1年半左右，加之藍科鋰業原本擁有的1萬噸碳酸鋰產量，屆時鹽湖股份碳酸鋰產量將達到年產6萬噸。

高工鋰電了解到，2018年，天齊鋰業重要依賴四川射洪和江蘇張家港兩個生產基地的技改擴能，預計將完成接近4萬噸鋰化工品的產量釋放，產量同比提升20%以上。到2019年底，公司境內外鋰化工品裝置產量合計將達到11萬噸/年，其中接近53000噸為電池級氫氧化鋰，53000噸為電池級碳酸鋰。

假如鹽湖比亞迪及藍科鋰業的產線建設順利，屆時在碳酸鋰產量上或許能和天齊鋰業相抗衡。不過，鹽湖鹵水是否能夠供應足夠的原料來源，提鋰技術工藝批量生產量力如何，產量釋放程度如何，仍然具有很大的不確定性。