八月八日下午，波士頓咨詢（BCG）公布了最新的2018年全球挑戰者報告，這份榜單中共有25家我國公司上榜，其中鋰電公司僅有天齊鋰業、比亞迪兩家首次登榜。此外，吉利控股、宇通客車等涉及新能源汽車業務的車企也在榜單之列。

BCG是一家全球性管理咨詢公司，是世界領先的商業戰略咨詢機構，客戶遍及所有地區的私人機構、公共機構和非營利機構。BCG使用定量和定性兩個標準來評選全球挑戰者。

BCG合伙人、全球優勢專項大中華區負責人陳慶麟稱，想要進入這個全球挑戰者榜單，候選公司必須擁有至少10億美元的年收入，超過1000名員工以及超過其國內市場GDP或行業平均水平的上升率，息稅前利潤率必須不低于行業平均水平。公司還必須有強大的國際影響力——國際銷售額10%以上或國際并購交易額達到5億美元以上；全球挑戰者還必須擁有成為一個真正全球化公司的雄心壯志。

每年，BCG會從新興市場中評選出最有潛力成為世界一流跨國公司的100家公司，此前華為、聯想、騰訊等都曾進入該榜單，并且順利"畢業"，發展成為全球一流的跨國公司。由此可見，天齊鋰業、比亞迪能夠入圍，代表著其具備成為全球一流跨國公司的潛力，也是國內鋰電公司的至高榮耀。

?天齊鋰業入圍秘籍

適時的重大收購成功的國際化部署

符合公司戰略發展路徑的收并購是正在快速崛起的公司成長的必由之路。BCG2018年《全球挑戰者百強報告》總結了驅動新興市場全球數字經濟上升和發展的三大驅動力，其中就包括了"收并購和私人投資"。報告指出，領先的新興市場參和者正在尋求戰略投資，以擴大業務或更快地開發新功能。自2013年以來，全球挑戰者們已經進行了約2400次收購或投資。

回顧天齊鋰業發展歷史，符合公司發展戰略的收并購是其踏上領先之路的重要舉措之一。2014年，公司完成對泰利森母公司文菲爾德51%權益收購，間接控股泰利森鋰業，從而擁有了全球領先的鋰礦石資源。

完成收購后，泰利森鋰業業績穩步上升，各項擴產工作持續推進，伴隨最新獲批建設的進一步擴產項目，泰利森鋰業化學級鋰精礦年產量將在2021年達到180萬噸。不僅如此，泰利森鋰業始終堅持采用最高的公司治理標準，致力于維護當地社區關系，嚴格遵守環保安全規范，為社區、環境和經濟的發展做出持續貢獻。

如今，天齊鋰業已成為全球領先的鋰產品供應商，客戶遍及全球。國際化部署的成功和垂直整合業務模式的實現離不開當年適時的重大收購舉措。

值得一提的是，天齊鋰業的國際化步伐從未停止，領先之路仍在繼續。天齊鋰業在西澳奎納納投資建設兩期"年產2.4萬噸電池級單水氫氧化鋰項目"，將公司的行業特長和泰利森鋰業區位優勢相結合，為澳大利亞創造提高本土鋰產業附加值的發展機會。此外，除近期已通告的SQM股權收購計劃，公司持續關注并投資全球新一代鋰電池技術，為新能源產業的技術可持續發展做出貢獻。

"天齊鋰業將在保持行業領先地位的同時，進一步多維度推進公司的國際化發展。"天齊鋰業戰略發展總監宋愚表示，"我們不僅在全球范圍內配置資源，更以國際化標準運營，致力于成為以鋰業為核心的新能源材料產業國際領先者。我們將繼續專注發展，敢于為先，為全球新能源材料產業的變革貢獻力量。"

?比亞迪入圍秘籍

深度洞察技術趨勢從垂直整合走向開放

比亞迪一直是技術驅動的公司，從誕生日起，就一直瞄準了新能源汽車市場，盡管那時候，新能源汽車在很多車企眼里還是空中樓閣，但比亞迪卻一直堅持。

2003，當比亞迪宣布進軍汽車產業時，股價在3天之內跌去30%。比亞迪總裁王傳福看準了、看透了，賭電動汽車將會成為未來的趨勢。

當比亞迪在2007年推出磷酸鐵鋰動力鋰電池的時候，人們看他們的眼光就如當初蒸汽機輪船第一次出現在人們的視野——是"富爾頓河上的蠢物"。

當比亞迪在2008年推出F3DM混合動力汽車亮相時，人們普遍認為是個笑話，難道混合動力汽車不應該是豐田的普銳斯那樣的嗎？現在，比亞迪重新含義了插混，讓豐田的普銳斯成了"傳統汽車"。

當2014年，比亞迪成為全球新能源汽車銷量冠軍時，永遠不要忘記，2010年F3DM只有405輛車交到了客戶手中。

在經歷了2016年高歌猛進般的營收上升之后，2017年我國整體汽車市場和比亞迪的銷售收入，均陷入了上升"瓶頸"。

比亞迪上上下下，尤其是王傳福在戰略的選擇上，迎來了一個巨大的挑戰：是繼續垂直整合呢？還是做開放平臺。這家公司在這個問題上進行了相當長的一段時間的激烈討論和拉鋸，最終王傳福一錘定音：全面走向開放。

并在2017年十一月十八日進行大規模的組織架構調整，將比亞迪重組為乘用車、商用車、云軌、電子、動力鋰電池五大事業群。王傳福宣布比亞迪已經不是車企，也不是電池制造商，而是一家新能源整體解決方法開創者。

機會總是留給有準備的人，正因為比亞迪的堅持，它才會在過去幾年時間里，在新能源汽車市場縱橫馳騁，已經持續三年全球。而當外部環境發生變化時，比亞迪又能夠基于幾十年如一日的辛勤付出、深度洞察技術趨勢，跳出舒適區，堅定進行深度戰略轉型。

比亞迪"豹變"指日可待。