近日，鋰電G20峰會成員公司格林美（002340）在投資者活動關(guān)系表中針對公司三元前驅(qū)體、三元材料、動力鋰電池回收等最新業(yè)務(wù)進(jìn)展進(jìn)行詳細(xì)介紹。

三元前驅(qū)體方面，格林美NCM高鎳前驅(qū)體已通過LGC認(rèn)證，NCA前驅(qū)體已和ECOPRO建立穩(wěn)定供貨關(guān)系；三元材料方面，目前622產(chǎn)品已經(jīng)在批量生產(chǎn)和銷售，811產(chǎn)品已經(jīng)完成技術(shù)開發(fā)，批量產(chǎn)品正在推廣和市場化之中；動力鋰電池回收方面，子公司荊門格林美近期入選第一批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》公司名單。

根據(jù)格林美2018上半年業(yè)績來看，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營收70.26億，歸屬于上市公司股東凈利4.11億，均實現(xiàn)超過50%的同期上升。其中，新能源材料業(yè)務(wù)產(chǎn)量全面釋放，推動公司銷售和業(yè)績大幅上升，該板塊營業(yè)收入超過40億元，較上年同期新增99%，占整個營業(yè)收入比重的58%，成為公司經(jīng)營業(yè)績貢獻(xiàn)的核心業(yè)務(wù)。

尤其值得注意的是，格林美2018上半年國外銷售收入達(dá)24.9億元，占總營業(yè)收入的35%，較上年同期上升483%。格林美解釋：近年來，因公司持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新，定位高端客戶群體，以高質(zhì)量產(chǎn)品積極拓展市場份額，先后和SAMSUNGSDI、韓國ECOPRO等國際知名公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，使得公司的國外銷售業(yè)務(wù)顯著提升。

以下為調(diào)研實錄：

（一）新能源電池材料

1.請介紹一下公司在新能源電池材料方面的產(chǎn)量建設(shè)及重要客戶情況？

回復(fù)：目前，公司已建成6萬噸三元前驅(qū)體產(chǎn)量，其中，包括2萬噸三元材料高鎳前驅(qū)體生產(chǎn)線。今年計劃銷售4-5萬噸前驅(qū)體。正極材料方面，公司已建成2萬噸產(chǎn)量，包括1.5萬噸NCM，5000噸鈷酸鋰。

公司三元前驅(qū)體主流供應(yīng)CATL供應(yīng)鏈、三星SDI和ECOPRO等國際主流客戶，并獲得LGC、BYD等國際主流公司認(rèn)證。同時，公司全面快速突圍高鎳產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)，NCM高鎳前驅(qū)體已通過LGC認(rèn)證，NCA前驅(qū)體已和ECOPRO建立穩(wěn)定供貨關(guān)系。新能源電池材料板塊占營業(yè)收入比重57.54%，該業(yè)務(wù)成為公司業(yè)績增厚的有利支撐點。

2.請介紹一下公司在三元電池材料方面的研發(fā)進(jìn)展？

回復(fù)：目前，市場上主流供應(yīng)的還是523和622產(chǎn)品，以單晶正極替代多晶正極為主，但我們認(rèn)為高鎳是三元電池材料發(fā)展的必然趨勢，因此，公司除了做523改良研究、523單晶研發(fā)以及48V啟動電源用523產(chǎn)品外，也在高度關(guān)注并積極開展622、811等高鎳產(chǎn)品的研發(fā)及技術(shù)儲備。目前622產(chǎn)品已經(jīng)在批量生產(chǎn)和銷售，811產(chǎn)品已經(jīng)完成技術(shù)開發(fā)，批量產(chǎn)品正在推廣和市場化之中。2018年，公司將聚焦推動622和811等高鎳產(chǎn)品的大批量市場化。

3.請問國內(nèi)新能源電池材料行業(yè)其他競爭對手的快速發(fā)展對公司是否會出現(xiàn)影響？

回復(fù)：新能源市場具有廣闊的發(fā)展前景和空間，而且市場本身就具有開放性，有競爭才會有進(jìn)步，況且新能源材料制造方面，是一個"技術(shù)+質(zhì)量+綠色管理"的行業(yè)，是技術(shù)實力和資金實力的組合，公司經(jīng)過10多年的努力，形成了"資源回收、原料再造、前驅(qū)體再造、三元材料制造"的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，有強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢，面對各種競爭，公司將從打造核心競爭力入手，聚焦"原料戰(zhàn)略+前驅(qū)體制造"的核心業(yè)務(wù)，通過技術(shù)創(chuàng)新，建成世界最具競爭力的前驅(qū)體原料和前驅(qū)體材料制造公司，在三元材料產(chǎn)業(yè)鏈中找到公司的核心地位。

（二）動力鋰電池回收及其相關(guān)業(yè)務(wù)

1.請問動力鋰電池退役后是直接用于小型儲能領(lǐng)域還是直接拆解利用呢？

回復(fù)：動力鋰電池回收處理方式因其特性不同而有所差別，要根據(jù)電池容量狀態(tài)進(jìn)行梯級利用或再生利用，以當(dāng)前狀況而言，新的動力鋰電池在使用過程中，當(dāng)其容量不能繼續(xù)在電動汽車上使用時，可以通過檢測、拆解、重組的技術(shù)利用到儲能電站或者低速電動汽車上。假如容量進(jìn)一步衰減到不能在梯級利用時，則要進(jìn)入再生利用環(huán)節(jié)，進(jìn)行有價金屬的資源化循環(huán)利用。

2.動力鋰電池在回收利用過程中遇到的重要技術(shù)難題是什么?

回復(fù)：電池回收過程中的無損拆解和剩余壽命檢測技術(shù)，鎳、鈷、鋰高效提取和合成技術(shù)既是電池回收的核心技術(shù)也是攻關(guān)難點。在激烈的市場環(huán)境下，核心技術(shù)就是核心競爭力，公司通過不斷加大研發(fā)投入，成立行業(yè)先進(jìn)研究中心、制定多層次人才激勵政策，充分發(fā)揮領(lǐng)軍人才"頭雁"引領(lǐng)用途，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，最終突破并掌握了電池回收過程中電池拆解、分選、浸出、萃取、合成的關(guān)鍵技術(shù)。

3.公司子公司荊門格林美最近入選第一批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》公司名單，請問公司在動力鋰電池回收方面具有什么優(yōu)勢？

回復(fù)：格林美是專業(yè)的廢物回收和資源化公司，有著覆蓋我國縱橫3000公里的龐大回收網(wǎng)絡(luò)，有著世界領(lǐng)先的資源化回收技術(shù)，有著世界先進(jìn)的從原料再造到材料再造的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，有著報廢汽車、報廢電池和各種廢棄資源的回收和管理技術(shù)。

作為一家世界領(lǐng)先的廢舊電池和鈷鎳金屬回收公司，格林美有信心和實力做好回收，和行業(yè)電池廠和汽車廠一道把我國的動力鋰電池和報廢汽車回收好、安全處置好，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈走向從"綠色到綠色"的全生命周期綠色模式。