八月二十三日，CATL(300750)通告了2018年半年度報(bào)告，上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入93.6億元，同比上升48.69%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.7億元，扣非后凈利潤(rùn)近7億元，同比新增36.55%。和此同時(shí)，CATL通過進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)外客戶，市場(chǎng)份額提高至42%。

CATL分析，市場(chǎng)份額進(jìn)一步提高至42%，重要是由于隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)需求較去年同期相比有所上升，同時(shí)公司加強(qiáng)市場(chǎng)開拓，前期投入拉線產(chǎn)量釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升等多方面因素影響。

數(shù)據(jù)顯示，CATL2018年5-八月公示的配套車型為879款，占比近30%。根據(jù)中汽研數(shù)據(jù)，CATL2018年上半年在新能源乘用車領(lǐng)域裝機(jī)量的市場(chǎng)占有率達(dá)40%、在新能源客車領(lǐng)域裝機(jī)量的市場(chǎng)占有率達(dá)49%。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，CATL為上汽、吉利、宇通、北汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來、威馬等新興車企配套動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品；在海外市場(chǎng)，CATL和寶馬、標(biāo)致雪鐵龍、現(xiàn)代、大眾、戴姆勒、捷豹路虎等國(guó)際車企品牌深化合作，獲得其多個(gè)定點(diǎn)或簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

CATL近年來產(chǎn)量逐漸釋放。2018年新能源汽車在補(bǔ)貼幅度調(diào)整、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高、行業(yè)進(jìn)一步規(guī)范的情況下，市場(chǎng)頭部效應(yīng)愈發(fā)明顯。

中汽研數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年動(dòng)力鋰電池裝機(jī)總量為15.45GWh，同比上升近150%。其中，CATL以6.5GWh的裝機(jī)量領(lǐng)先同業(yè)，市場(chǎng)占有率為42%。報(bào)告期內(nèi)，公司動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)銷售收入為71.9億元，同比新增34.92%。

CATL預(yù)計(jì)，因?yàn)檠a(bǔ)貼退坡政策較為明朗，預(yù)計(jì)動(dòng)力鋰電池銷量預(yù)計(jì)仍將保持較快速的上升，市場(chǎng)占有份額同比將繼續(xù)提高。同時(shí)，在成本方面，隨著其各項(xiàng)研發(fā)降本、商務(wù)降本、工藝改善等降本措施的執(zhí)行到位，以及進(jìn)入銷售旺季，出貨量的加大，所以CATL固定成本有所攤薄，原材料采購(gòu)成本有望下降。