"韓國研制的鋰電池性能超群"，韓國采辦項目管理局"下一代工程"項目主管丁一植少將在接受"防務(wù)新聞"網(wǎng)站采訪時稱。該項目公布的資料顯示，新型鋰電池為專用，替換鉛酸電池后可將水下時間延長一倍。

韓衛(wèi)產(chǎn)業(yè)廳的消息稱，韓國自行設(shè)計制造的新型柴電動力首艇已于今年九月下水，另外兩艘將于2024年前建造完成。該型柴電動力是韓國海軍"下一代攻擊"，將全部安裝由全球最大鋰電池供應(yīng)商、韓國三星公司研發(fā)的鋰電池。

據(jù)報道，這款專用鋰電池的研發(fā)工作持續(xù)近30個月，目前已通過技術(shù)評估，向平臺實用化整合邁出重要一步。鋰電池不僅性能出眾，而且使用安全可靠。目前各國海軍中大多數(shù)現(xiàn)役大都使用傳統(tǒng)鉛酸電池，這種電池成本高、性能不穩(wěn)定，且開發(fā)潛力所剩無幾。韓國制造商有效解決了這些問題。丁一植聲稱，"韓國公司擁有世界上最出色的鋰電池技術(shù)。我們?yōu)檠邪l(fā)工作提出的要求之一，就是將安全和可靠置于首位。為此，甚至不惜降低電池性能，確保其達到更高、更嚴格的安全標準。"不過，出于保密原因，丁一植沒有透露鋰電池的性能數(shù)據(jù)，但表示該電池在定型前經(jīng)歷了模擬爆炸、水淹、火燒以及極寒極熱等苛刻、惡劣環(huán)境的考驗。

其實早在韓國之前，日本已將鋰電池用于蒼龍級上。但韓國方面認為"搶先"并不代表"領(lǐng)先"。"韓國的鋰電池會比競爭對手更好，"丁一植稱，三星公司成功研制出用鋰電池將對全球常規(guī)動力市場出現(xiàn)重大影響。（李學(xué)華