珠海銀隆新能源集團研發出第四代鈦酸鋰電池，成本下降高達四成，記者二十四日下午從珠海舉辦的股東大會暨首屆董事會上獲得該信息，當天該集團還宣布戰略股權融資15億元人民幣。

據珠海銀隆新能源集團（以下簡稱銀隆集團）董事長魏銀倉透露，銀隆集團下屬的奧鈦公司率先成功研發了第四代高密度鈦酸鋰電池，該款領先全球的新產品相比第三代產品成本下降40%，能量密度新增30%。

該集團當天還宣布，戰略股權融資認購15億元人民幣，從二十四日起新的董事會、新的監事會將正式運作，華融控股、中信青島金石等多家公司成為銀隆集團股東。

當天，銀隆集團總裁孫國華、副總裁鄒立明、敖建華、劉興分別介紹了公司運營、生產、股權投資等情況。

劉興在董事會上稱，該司還成功開發移動式充電車，可隨時隨地充分利用夜晚電力谷間時段為純電動大巴充電。

據介紹，我國公交車、旅游大巴、通勤車等的市場缺口總計達150萬臺，按每年10%的舊車更新率算，每年缺口在15萬臺左右。

參加股東大會暨首屆董事會的華融控股（深圳）股權投資并購合伙公司總經理許滸表示，很樂意協助掌握核心技術的銀隆集團，助其早日成長為世界排名第一的新能源客車公司。

股東單位恒泰資本投資有限公司總經理王軍稱，看好新能源未來幾年的表現。

中信證券股份有限公司執行總經理張寧、東方弘遠國際投資有限公司董事長鐘國興、眾業達新能源（上海）有限公司常務副總經理楊松、陜西省現代能源創業投資基金有限公司投資總監鐘榮、珠海希諾投資管理有限公司投資經理孟昭華在交流時紛紛提到，希望銀隆集團盡快把握技術優勢做大做強。

資料顯示，2010年九月該司戰略收購美國納斯達克上市公司——奧鈦納米科技有限公司，以"我國動力鋰電池第一股"的形象跨進國際資本市場，并為我國在國際鋰電池材料、儲能核心領域，贏得了具有世界唯一知識產權、劃價權和話語權的優勢地位。

銀隆集團擁有我國產量最大、自動化程度最高的動力、儲能電池生產線，是全球唯一能同時生產鈦酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池的新能源公司。