電池被稱為電動汽車的"心臟"，其重要性不言而喻。

在新能源整車制造領域，合肥在全國呈領跑態勢，而在關鍵零部件電池領域，合肥也是不可或缺的重要力量。

在車用動力鋰電池銷售總量及配套通告車型上，合肥雄踞全國第一。"全國每6輛純電動汽車中，就有一輛純電動汽車的電池是合肥造。"國軒高科公司副總經理宋金保說。

國軒高科已成為全國新能源汽車電池最大供應商，合肥造"我國心"源源不斷為新能源汽車供應強大動力。

馳名我國，合肥造"我國心"聲名遠播

對廣大新能源車企來說，國軒電池并不陌生，它是我國最大的新能源汽車電池供應廠商。對合肥市民來說，國軒電池更為熟悉，不僅是因為國軒本身就坐落于合肥，而且現在合肥市內6000多輛江淮iEV純電動汽車采用的都是國軒電池，其良好的性能，駕乘者深有體會。

2006年開始，國軒高科就投身于鋰離子動力鋰電池行業，專注于新能源汽車動力鋰電池及材料的研發和制造，是國內第一批實現磷酸鐵鋰材料及電池產業化的公司之一。2009年以來，國軒高科搭上國家發展新能源汽車產業的快車，獲得快速成長。

2010年~2014年，國軒高科銷售新能源汽車動力鋰電池組累計超過9億瓦時，動力鋰電池出貨量排名國內第一、全球第四。目前國軒電池市場觸角已延伸至北京、上海、南京、杭州、成都、蘇州、青島、南通、桂林、襄陽等大中型城市，全國39個新能源汽車推廣應用城市（群）幾乎都有車輛在使用國軒的電池。

創新驅動，動力鋰電池品質持續提升

發展電動汽車產業是全球趨勢，而動力鋰電池是電動汽車的核心零部件，掌握了動力鋰電池的前沿核心技術，就意味著掌握了電動汽車產業發展的主動權。縱觀世界范圍內，動力鋰電池的生產沒有相關相關經驗可循，唯有不懈創新，才能引領動力鋰電池技術的進步。國軒高科從建廠伊始就高度重視研發投入，從2006開始，公司累計投入研發資金過億元。目前，公司技術研發團隊150多人，其中20多位博士，分別來自美國斯坦福大學、我國科技大學、復旦大學、合肥工業大學等知名高校。目前，公司申報專利460余項，其中發明專利超過230項。

通過持續的研發投入，國軒高科實現動力鋰電池技術的不斷突破。電池能量密度、循環壽命、倍率性能等關鍵指標都有了大幅度提高，搭載國軒電池的江淮iEV系列電動汽車續航里程，從最初的100公里提高到了目前的160公里，而動力鋰電池在慢充的情況下，也實現了和整車同壽命。

2014年廣州車展上月底完美謝幕，和往年不同的是，新能源汽車成為今年車展的主角。包括江淮汽車、上汽、東風和北汽在內的國內整車公司借此機會，紛紛在今年新開辟的"新能源汽車展區"推出自家旗艦車型，而其中上汽的一款純電動汽車型更是憑借優秀的動力系統而名聲大噪。

宋金保介紹，這款大通V80純電動汽車是上汽大通旗下的首款純電動汽車型，它的動力系統完全采用了合肥國軒研發的動力鋰電池產品，一次充電續駛里程最高可達330公里，充滿電只需2個多小時，領先國內同類產品一個臺階。記者了解到，就在本月，這款車已經出口歐盟，實現了國內輕客出口歐洲"零的突破"。

駛向海外，贏得更多車企和消費者認可

不滿足于國內市場，國軒高科開始走出國門，走向世界。

國軒和上海申沃合作生產的純電動大巴，已經出口到加拿大和我國地區；和江淮合作生產的iEV電動汽車出口到美國……通過這一系列的市場合作，"合肥造"電池逐漸獲得海外消費者的認同。

選擇國軒高科作為合作伙伴，國內眾多車企看中的不僅是電池性能，其優良的售后服務也為合作加分。國軒高科總經理方建華告訴記者，國軒高科在重視提升電池產品性能、打消消費者使用新能源汽車顧慮的同時，也在不斷加強售后維保力量，甚至在我國以及加拿大、美國建立了維護中心。只要有使用"國軒電池"的地方，國軒的售后維保就跟上，為消費者供應了零距離的服務。

"國軒高科還打破常規，推行動力鋰電池全程跟蹤維保政策。有關國內消費者，私人購買電動汽車在五年之內或汽車行駛里程在十萬公里之內，可享受每半年1次的電池免費維保，而當車輛續駛里程低于原續駛里程80%時，還可以免費更換新電池。"方建華稱，這解決了消費者對電池使用壽命的擔憂，促使國軒電池走向了更廣闊的市場。"墻里開花墻外香"，從早期和本土車企的密切合作，到今日和一汽、北汽、上汽、南京金龍、蘇州金龍、重慶長安等眾多知名車企達成戰略伙伴關系，國軒電池在業內聲名鵲起，贏得了更多車企和消費者的認可。

在江淮、安凱、國軒高科等龍頭公司的帶動下，我市新能源汽車產業正迎來新一輪發展浪潮，培育更多的"電池大王"、"電機大王"，助力打造合肥新能源汽車綠色產業，建成全國有影響力的新能源汽車產業基地。