日前，據(jù)來自TSLA的最新消息，TSLA和松下新年伊始已在超級廠開始量產(chǎn)鋰電池單體，此類電池將用于TSLA的儲能產(chǎn)品和Model3中。

TSLA的愿景是通過日益平價的電動汽車以及可再生能源的生產(chǎn)和儲存，推動世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型。這些產(chǎn)品的核心是電池。

高性能的圓柱形2170電池單體由TSLA和松下聯(lián)合設計制造，可在最低生產(chǎn)成本下以優(yōu)化形狀系數(shù)為電動汽車和能源產(chǎn)品供應最佳性能。

據(jù)了解，2170電池單體在2016年十二月開始試生產(chǎn)。才不過一個月的時間，如今，電池單體已開始量產(chǎn)，據(jù)悉這些電池將用于TSLAPowerwall2和Powerpack2能源產(chǎn)品中。2017年第二季度，Model3電池單體將開始生產(chǎn)。到2018年，超級廠每年將生產(chǎn)35千兆瓦時的鋰電池，接近世界其他所有鋰電池產(chǎn)量的總和。

據(jù)介紹，得益于TSLA超級廠的分階段建造，TSLA、松下以及其他合作伙伴可在廠已完工的區(qū)域即刻開始生產(chǎn)，并隨后持續(xù)擴展。通過分階段建造的方法，TSLA表示還可以不斷學習并持續(xù)改進建造和運營技術，同時持續(xù)降低儲能成本。目前超級廠建筑占地面積已達190萬平方英尺，數(shù)層總計490萬平方英尺的運營空間。現(xiàn)在完成度也還不到總面積的30%。一旦竣工，TSLA預計其超級廠將成為全球最大的建筑。

據(jù)了解，僅2017年，TSLA和松下就將雇用數(shù)千名當?shù)貑T工，超級廠在生產(chǎn)旺季將直接雇用約6500名員工，并在周邊地區(qū)間接創(chuàng)造2萬至3萬個工作機會。