TSLA將在上海建廠的余波尚未平息，Model3電池開始量產的消息又來侵襲。

據外媒報道，隨著Model3量產即將在七月份全面鋪開，當地時間六月十七日，TSLA首席技術官(CTO)兼電池技術專家JBStraubel確認，公司已經開始了Model3鋰電池的量產工作。

Straubel在威斯康星州舉辦的中西部可再生能源協會能源展銷會上，透露了這一消息。

"這就是我們這個項目現在所處的階段，還有一點路要走。"Straubel在談及超級廠時說，"但是我們現在已經開始為Model3生產電池，我們正在開始逐漸新增Model3電池的生產線。"

據悉，TSLA為Model3的電芯設計了一個全新的電池模塊和電池組構架。其中，電芯將由松下負責生產，而TSLA自己則負責生產電池模塊和電池組。這一系列的生產工作都將在TSLA位于內華達州的1號超級廠展開。

TSLA這次生產的Model3電池是2170型電池。和用在ModelS和ModelX上的18650型相比，2170型成本更低，能量密度更高，因而能夠降低Model3的生產成本。

據了解，Model3補貼前的起初售價為35000美元，而其電池是TSLA削減成本的關鍵。2170電池會達到300Wh/kg以上的能量密度，且每千瓦時的成本會被控制在200美元以下。

TSLA首席執行官ElonMusk曾這樣說過："2170是世界上能量密度最高、最便宜的電池。"

2170也可能具有更好的耐久性。TSLA電池研究員JeffDahn一直在向外界透露改善鋰電池生命周期方面的重大突破，但目前還不清楚何時將此突破運用于TSLA電池中。

Model3電池生產的開始是該款車公布的重要一步。電池組將在內華達州生產，其后會被運往TSLA位于弗里蒙特(Fremont)的廠。TSLA計劃于七月在弗里蒙特廠開始生產Model3，而TSLA也計劃在本月底運送第一批電池組至弗里蒙特。

Model3離我們越來越近了。