在汽車市場上掀起一陣風(fēng)的新能源汽車，最近可以說是很火了，大街上能看到的新能源汽車也越來越多。雖說燃油車還是占多數(shù)，但燃油車禁售的年份已經(jīng)快了，退出市場更多也只是時間問題，在未來新能源汽車必定會扛起一面大旗。加上現(xiàn)在購買新能源汽車的各種補貼政策，讓消費者不得不心動。但來勢洶洶的新能源汽車是否真的準(zhǔn)備好了上線呢？這其中還有什么問題嗎？深入探究是可以發(fā)現(xiàn)的，專家也表示，這其中還存在著很多問題，首當(dāng)其沖的就是這三大問題。

1.價格方面。別看新能源汽車有補貼，但補貼減完之后價格還是在十五萬以上，比起一些性能不錯的國產(chǎn)車，價格似乎也并不是那么優(yōu)惠。加上新能源汽車還有待完善，這樣的價格和質(zhì)量還不能成正比。

2.補貼方面。很多東西有了補貼、優(yōu)惠，更能吸引人消費者去買，特別是高價位的東西。新能源汽車是有了補貼，但在報價上就有問題，報價抬高價錢，謊報，消費者樂滋滋的拿著補貼買車，但補貼完的車價并不比沒有補貼的車價少到哪里去，更過分的是有的車企是消費者的車錢、國家的補助通吃。

3.電池使用年限。新能源汽車是沒有尾氣排放，但新能源汽車使用的是電池。新能源汽車的電池是五年一換，電池價格是在五萬左右，這五年一換也是要花不少錢的，沒好過燃油車的發(fā)動機(jī)更換。況且平時用完的小電池如何解決都是一個問題，更何況是在未來有更多人使用的新能源汽車的電池呢，怎么解決它不會有而二次污染呢？