八月十六日，國家工信部公布《道路機動車輛生產公司及產品通告》（第299批）的車輛新產品公示。其中，由南京金龍客車制造有限公司和北汽(常州)汽車有限公司生產的兩款純電動廂式運輸車（型號為NJL5040XXYBEV25和BJ5040XXYCJ06EV），率先搭載了21700三元鋰電池，開啟了國產新能源汽車的"21700時代"。據了解，兩款純電動廂式運輸車的21700動力鋰電池均由力神動力鋰電池系統有限公司（以下簡稱：力神電池）生產，單體電池容量均為4.0Ah，其中南京金龍客車生產的開沃牌純電動廂式運輸車配套的21700電池組總電量達到91.6kwh。

據了解，21700電池用于新能源汽車方法最早于今年一月被國際造車巨頭TSLA公布。相有關目前新能源汽車市場上常規使用的18650電池而言，21700電池的能量密度可提升20%，在車輛成本和車體重量控制上具有較大優勢。七月二十八日，首批搭載21700電池的TSLAModel3交付，成為國際上首款大"芯"臟純電動乘用車。

七月二十日，"力神電池動力鋰電池產業化項目建設成果匯報會、新品公布會暨投產儀式"在蘇州舉辦，力神電池21700鋰離子動力鋰電池項目正式建成投產，力神電池也成為國內第一批"吃螃蟹"的公司。

據悉目前國際上能夠批量生產21700電池的公司屈指可數，除了松下和TSLA聯合研發的21700電池量產外，先前三星SDI也曾展示相關21700產品，但據了解該產品還沒有進行批量生產，而隨著299批新能源汽車新產品的公示，國產新能源車"21700時代"已經來臨。