毛片大全-91久久久久久久-麻豆影音-91视频免费播放-一本色道久久综合亚洲精品按摩-日本中文在线观看-国产三级影院-国产特级毛片aaaaaa-日韩一卡二卡三卡-夜夜嗨av禁果av粉嫩av懂色av-亚洲精品456-国产日韩成人-日韩性生交大片免费看-日韩欧美有码-老头糟蹋新婚少妇系列小说

大揭秘:TSLAModel3使用的2170鋰電池到底有多牛

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2022年08月05日  

近日,特斯拉罕見的公布了一些Model3電池明細。在此之前他們一度對最新一代的2170鋰電池非常保密,作為一款與松下聯手,在內達華州的Gigafactory1超級電池工廠生產的電池,它的內核到底如何,終于能讓我們窺見一二。


2170鋰電池是何方神圣?


Model3作為一款為走量而生的車型,特斯拉為此設計了一個全新的平臺和電池組架構。我們知道更大的電池能夠更有利于優電池容量和能量密度,而體積較小的電池無法通過工藝控制和原材料角度提高能量密度,降低電池成本。


同為圓柱形鋰電池,2170型的規格為直徑21毫米、長度70毫米,就理論上限方面要比18650型(直徑18毫米、長度65毫米)更有利。為此,2170鋰電池率先被使用到Model3中。


要說明的是,關于這款2170鋰電池,特斯拉是有重度參與的。和18650鋰電池一樣,其電池單體仍由松下負責制造,但電池模塊和Pack組由特斯拉制造,電池生產也被安排在內達華州的Gigafactory1超級電池工廠進行。


早前,馬斯克宣稱2170鋰電池是全球能量密度最高、價格最便宜的電池。我們來算筆賬,看看是不是真的如他所說。


2170鋰電池的能量密度為300WH/kg,相對于18650鋰電池(332WH/kg)來說提高了近20%的能量密度,成效明顯。


這一表現更是能甩不少品牌一大截。以國內為例,根據《中國制造2025》動力電池發展規劃:到2020年,國產電池能量密度將達到300Wh/kg。而現今比亞迪、國能電池、沃特瑪等所提供的三元鋰電池基本在200WH/kg左右。


也就是說特斯拉已經達到了我們兩年后所期望的水準。近些年電池技術飛速發展,兩年已經是一個很大的差距了。


在成本方面,2170鋰電池成本為155美元/kWh,相對于18650鋰電池的171/kWh,有一定降幅。綜合來看,該電池應用在Model3上,能降低30%-50%的電池成本,已經是相當不錯的表現了。


另外,據馬斯克稱,他希望在未來(2020年)將這款電池的成本降低到100美元/kWh。據業內人士估計,只有當特斯拉的電池成本價格降至100美元/kWh以下時,才能幫助特斯拉Model3實現盈利。所以現在特斯拉的處境依然十分艱難。


能量密度高,鈷使用量更少


最新數據顯示,特斯拉Model3電池大幅降低了鈷含量,同時提升了鎳含量。2710鋰電池陰極采用的鎳鎂鈷配比為8:1:1,而不是大家習慣的622路線。


我們知道鈷主要起到提升導電性和倍率性能的作用,而鎳的主要作用是提升能量密度,但過高會對熱穩定性不利,可見他們這款電池還是傾向于高能量密度。至于熱穩定性問題,特斯拉在能量管理系統上的優勢得以發揮。


據不完全統計,Tesla所申請的核心知識產權大都與電池管理系統相關,包括電池冷卻系統,安全系統,電荷平衡系統等。以其實時溫控系統為例,其自主研發的機體液體冷凝系統就破具特點。


作為一種雙模式冷卻系統,簡單來說,其第一層冷卻回路專門為電池組降溫,電池回路將電池組與冷卻泵相連接,回路中充滿了冷卻劑,且延伸多個冷卻管覆蓋至每個電池單體,這帶來的直接好處是溫控更加穩定可靠,可保證每個電池單體溫度低于其安全值以下。


據特斯拉發言人稱,針對2710鋰電池他們保持了一貫卓越的熱穩定性。就其一貫表現,相信可信度很高。


這會是市場所迫?


就趨勢來說,雖然高鎳會帶來技術上的難度增加,但一方面能提高能量密度,另一方面還能緩解現在鈷資源供給不足的問題。雖然特斯拉不說,但要知道過去的一年中,鈷的價格翻了一倍多。所以不論是技術層面還是成本層面,特斯拉這一選擇都有其道理。


要強調的是,我并不認為這是某些人眼里的投機行為。最新數據顯示,2017年僅上半年,特斯拉在電池研發上就投入高達6.92億美元,而目前國內鋰電相關企業,總體研發費用僅占銷售額的5%左右。


國內新能源汽車較低的市場份額大家有目共睹,用銷售額來緩解尷尬大家也心知肚明。另外像去年比亞迪斥資2.45億開發鹽湖鋰資源就已經引起不小轟動,相比特斯拉,手筆還不夠大啊。


不過這并不代表這款電池已經到了完美的程度,特別是減重方面還有待提高。Model3共分為四個車型配置,分別是:50、65、80、P80D,數字相對應的是裝載電池的總容量。電池容量分別對應不同的續航里程(EPA測試):357km、454km、550km和539km。


而就整備質量看,分別為1650kg、1725kg、1800kg、1925kg。作為一款整體尺寸(4694/1849/1443mm)與寶馬3系(1540~1650kg)大小相當的車型,還是要重不少。


雅斯頓小結


同樣是在不久前,特斯拉最新供應商名單曝光,鋰電池組原材料多為中國企業。不過這些中國企業并沒有順利進入一級供應商行列。特斯拉核心技術供應商大部分來自于日本、美國和歐盟的企業,中國企業大多數作為二級原材料供應商進入該體系。


其實想想挺可惜,這么看來,相當于我們能提供原料但還不能發揮其所長,換句話說我們是好的園丁,但沒能當上好的廚子。想要獲得像特斯拉這樣,擁有將原2170型電池為基礎進行強化改進的技術,我們還有一段路要走。


同樣是最近,馬斯克放話,特斯拉下一家“超級工廠”設在中國。在業內人士看來,特斯拉在華建廠后將降低至少20%的成本,從而直接降低產品的終端售價,對其在中國市場的銷量將有較大刺激作用。到那時,這款2170鋰電池所能爆發的能量也能還會再進一步。國內廠家們要抓緊吶。

相關產品

主站蜘蛛池模板: 欧美一级淫片007 | 精品乱子伦一区二区三区 | 久草操| 久久99热这里只有精品 | 色呦呦免费观看 | 干美女视频 | 青青草青娱乐 | 国产肉体xxxx裸体784大胆 | 精品人妻一区二区三区四区不卡 | 国产中文一区 | 麻豆疯狂做受xxxx高潮视频 | 三级毛毛片 | 综合色综合 | 久久精工是国产品牌吗 | 你懂的视频在线播放 | 久久精品无码专区 | 51热门大瓜今日大瓜 | 亚洲美女性生活视频 | 国产美女裸体无遮挡免费视频 | 伊人国产在线 | 中文字幕第六页 | 风韵少妇spa私密视频 | 日韩av一区二区在线播放 | 久久成人小视频 | 日本中文字幕免费观看 | 国产精品久久综合青草亚洲AV | 狠狠爱视频 | 国产亚洲欧美一区二区 | 精久久久久 | 日韩八区| 天堂av免费在线观看 | 老女人一区 | 欧美理论片在线观看 | 国产超碰97 | 精品久久久久久亚洲精品 | 一区二区三区小视频 | 欧洲av网站 | 午夜h视频| 欧美亚洲天堂网 | 国产男男gay | 日本午夜精华 | 99精品视频一区二区三区 | 色一情一乱一伦 | 插插影视 | 在线观看黄色大片 | 二色av | 亚洲免费影院 | 少妇一区二区三区四区 | 欧美精品一区二区三区四区 | 美女av在线免费观看 | 伊人春色在线视频 | 欧美性开放视频 | 国产精品午夜影院 | 久久综合影院 | www亚洲天堂 | 香蕉成人在线视频 | 国产日韩欧美在线 | 免费看爱爱视频 | 久久伊人av | 麻豆黄色片 | 午夜影院在线免费观看 | 黄色网页入口 | 扒下小娇妻的内裤打屁股 | 中国a一片一级一片 | 欧美美女性生活视频 | 怡红院毛片 | 日本黄色录像片 | 51福利视频 | 美女免费网站 | 性欧美色图 | av在线导航 | 成人免费观看在线视频 | 国产欧美日韩在线观看 | 四虎影院在线 | 寂寞少妇让水电工爽hd | 久久精品人妻一区二区三区 | 亚洲av片在线观看 | 日本人dh亚洲人ⅹxx | 辟里啪啦国语版免费观看 | 欧美日韩免费在线 | 久久成人在线观看 | 国产不卡一 | 日韩av区 | a国产| 超清av| 日韩久久在线 | www.亚洲一区二区三区 | 视频一区二区在线观看 | 性欧美又大又长又硬 | 森泽佳奈在线播放 | 国产经典三级在线 | 最新中文字幕在线播放 | 亲子乱对白乱都乱了 | 91毛片视频 | 波多野结衣 久久 | 色噜噜网站| 亚洲av成人无码网天堂 | 国产二区视频在线观看 | 久草香蕉视频 |