鋰電池包安全環(huán)保，使用壽命長(zhǎng)、體積小重量輕和環(huán)保可靠等優(yōu)勢(shì)使得近幾年來(lái)鋰電池包迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。加上政策支持和即將新出臺(tái)的電池新國(guó)標(biāo)，更加是助了鋰電池包一臂之力。

近三四年來(lái)，經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)鋰電池材料企業(yè)的努力，目前制造鋰電池包核心技術(shù)已經(jīng)取得重大的突破，用于電動(dòng)車的鋰電池，所有核心材料基本上實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化率。

2017年底，《電動(dòng)助力車用蓄電池，第1部分技術(shù)條件》、《電動(dòng)助力蓄電池第2部分，產(chǎn)品品種規(guī)格》(簡(jiǎn)稱電池新國(guó)標(biāo))發(fā)布，并將于2018年7月1日起正式實(shí)施。

電池新國(guó)標(biāo)實(shí)施，將引領(lǐng)行業(yè)加快技術(shù)驅(qū)動(dòng)腳步，對(duì)于沒(méi)有技術(shù)升級(jí)、資金等實(shí)力的電池小廠來(lái)說(shuō)，無(wú)異于滅頂之災(zāi)！

電池新國(guó)標(biāo)對(duì)技術(shù)提出了哪些要求？

新國(guó)標(biāo)明確指出，電動(dòng)車整車質(zhì)量包含電池不得大于55kg，這個(gè)硬性要求意味著不少鉛酸電動(dòng)車將被淘汰，而鋰電池包卻迎來(lái)春天。

電池新國(guó)標(biāo)對(duì)能量密度有明確規(guī)定，電池輕量化發(fā)展也成為標(biāo)準(zhǔn)。將通過(guò)采用有益于電池穩(wěn)定性能提升的材料和前沿技術(shù)，提升能量密度，從而提高產(chǎn)品使用壽命和里程。

鋰電池包行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范出臺(tái)，保障鋰電池企業(yè)權(quán)利

2015年，工信部就發(fā)布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》。該文件對(duì)產(chǎn)業(yè)布局和項(xiàng)目設(shè)立、生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量及性能、資源綜合利用及環(huán)境保護(hù)、安全管理、衛(wèi)生和社會(huì)責(zé)任、監(jiān)督與管理等進(jìn)行了規(guī)范，這進(jìn)一步保障鋰電池企業(yè)權(quán)利。

電池新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，將對(duì)電池行業(yè)產(chǎn)生哪些影響？

⑴新國(guó)標(biāo)強(qiáng)制執(zhí)行，實(shí)力雄厚的大企業(yè)迎來(lái)新發(fā)展。多年來(lái)，鉛酸電池行業(yè)低門檻、同質(zhì)化嚴(yán)重，使得行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩。目前，我國(guó)共有150余家電池企業(yè)，不論是否進(jìn)入目錄，這些企業(yè)都要根據(jù)新國(guó)標(biāo)進(jìn)行技術(shù)調(diào)整。

⑵電池是電動(dòng)車的核心部件，直接決定了對(duì)電動(dòng)車來(lái)說(shuō)最為關(guān)鍵的續(xù)航里程。隨著新能源逐漸升溫，對(duì)電池行業(yè)的投入也越來(lái)越大，未來(lái)幾年，鋰電池包技術(shù)將迎來(lái)快速的發(fā)展。

⑶價(jià)格戰(zhàn)即將暫停，電池將迎來(lái)新一輪上漲。隨著中小電池企業(yè)的淘汰，短期內(nèi)，市場(chǎng)將出現(xiàn)產(chǎn)能缺口，供求關(guān)系緊張，電池價(jià)格戰(zhàn)也將暫停！電池終端市場(chǎng)必將迎來(lái)新一輪價(jià)格上漲！

⑷隨著新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，鋰電池包輕便、環(huán)保、安全、長(zhǎng)壽命的優(yōu)勢(shì)，將迎來(lái)快速發(fā)展期，鋰電池取代鉛酸電池，是大勢(shì)所趨，而這場(chǎng)電池革命，將帶來(lái)一個(gè)巨大機(jī)遇！

2018年，鋰電池包行業(yè)并不太平，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，總之，通過(guò)性能的優(yōu)勢(shì)，鋰電池包逐漸擴(kuò)大了市場(chǎng)規(guī)模。屬于鋰電池包的時(shí)代即將來(lái)臨，是時(shí)候做出更好的選擇了！鋰電池包是大品牌，值得你們信賴。