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鋰電池在汽車(chē)?yán)m(xù)航的關(guān)鍵技術(shù)性突破

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年08月02日  

因?yàn)殇嚱饘匐姵厣a(chǎn)技術(shù)取得突破,電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程可能會(huì)增加2倍。買(mǎi)不買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē),續(xù)航里程可能是最讓人擔(dān)心的問(wèn)題。不買(mǎi)還有一個(gè)原因,長(zhǎng)續(xù)航汽車(chē)一般都是很貴,比如特斯拉ModelS和MoldeX。


大學(xué)(UniversityofWaterloo)研究人員最近發(fā)布報(bào)告,說(shuō)新技術(shù)可能會(huì)大幅增強(qiáng)電池的存儲(chǔ)能力。新技術(shù)用鋰金屬制造負(fù)極,據(jù)說(shuō)可以大大增加存儲(chǔ)電量。研究主管龐全全(QuanquanPang)說(shuō),這種電池很便宜,很安全,可以長(zhǎng)時(shí)間使用。如果安裝新電池,電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程可以從200公里延長(zhǎng)到600公里。


研究人員將磷、硫磺制成化合,放進(jìn)液體電解質(zhì),電池中的電解液會(huì)攜帶電荷。在電池組內(nèi),化合物與鋰金屬電極反應(yīng),然后就會(huì)自動(dòng)生成保護(hù)層。有了保護(hù)層就可以解決兩個(gè)問(wèn)題:電池不會(huì)起火,不會(huì)爆炸;我們能夠知道電極是否良好,可以使用多長(zhǎng)時(shí)間。


龐全全說(shuō):“我們想尋找一種簡(jiǎn)單穩(wěn)定的技術(shù)保護(hù)鋰金屬。有了這種技術(shù),我們只需要加入化合物,它就會(huì)自動(dòng)工作了。”

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