5月22日，“2018第一屆新能源汽車及動力電池(CIBF深圳)國際交流會”在深圳會展中心舉行。贏合科技股份有限公司董事長王維東在開幕式上致辭。以下是致辭內(nèi)容：

尊敬的各位專家、行業(yè)的各位前輩，大家上午好!

現(xiàn)在中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展舉世矚目，在大環(huán)境下，設備行業(yè)也迎來了發(fā)展的高峰期，我們也享受到了整個行業(yè)發(fā)展的紅利。在這個行業(yè)里，像我們做設計、做材料包括我們的客戶，通過并購上市的也有，現(xiàn)在決定上市的也有，特別是這幾年，在上市的角度來看新能源企業(yè)比較多，贏合科技跟上行業(yè)的紅利，也成為成功上市的企業(yè)之一。

說到設備，從自動化來講，我們此前各方面相對比較落后，通過這幾年的努力，現(xiàn)在個別設備確實能與日韓相媲美，這也是行業(yè)發(fā)展紅利帶來的機會。從設備來講，特別是前幾年，我們下游客戶基本上選擇日韓的關鍵設備，當日韓的設備不能滿足需求時候，給我們帶來了發(fā)展的機遇，我們做設備如何把單芯設備的精度和自動化程度做高，再根據(jù)行業(yè)的發(fā)展需求，把分段集成做得更好，我認為我們未來做設備還是有很大的機遇。

近年來國內(nèi)鋰電池企業(yè)確實從技術、規(guī)模來說都是屬于國際領先的，在這種情況下，繼續(xù)支撐下游客戶、繼續(xù)保持在國際上的地位處于領先位置，我個人的感覺，從整個產(chǎn)業(yè)鏈上來講，設備處于行業(yè)的短板，我們不但要做出高精尖的單芯設備，還要持續(xù)創(chuàng)新，更要有自動化集成的能力，我認為才能為行業(yè)做出貢獻。單芯上來看，國內(nèi)部分廠商已經(jīng)超越日韓。這種情況下，如何做出性價比更好的產(chǎn)品，這也是行業(yè)客戶非常關注的。

國內(nèi)設備近幾年發(fā)展比較困難的原因是我們的響應速度、柔性定制，這方面我們與日韓有一定的區(qū)別，這是我們要發(fā)展的。最近三星、LG、贏合科技、海目星，都在關注國內(nèi)的設備，國內(nèi)設備未來可能走向世界。

鋰電設備單機加人工，自動化集成是行業(yè)的趨勢，以前做設備都是人工操作，三年前我們開始做分段集成、自動化集成，這種集成確實是未來的趨勢，自動化設備集成。所有的技術不是贏合一家做，贏合是做一個方案，客戶共同商定，由客戶指定比較優(yōu)秀的產(chǎn)品，贏合起到統(tǒng)籌的作用，交付和調(diào)試過程中，贏合做一些統(tǒng)籌，把前期大家互相扯皮的事情解決。

現(xiàn)在產(chǎn)品的價格也在逐年下降，新能源汽車對續(xù)航里程提出更高的要求，倒逼電池企業(yè)提高核心技術，由此來看，動力電池企業(yè)市場份額會進一步向龍頭聚焦，產(chǎn)能前幾位不足以支撐未來的需求。資本市場調(diào)研提的第一句話是產(chǎn)能過剩，好的電池還是比較缺的，我個人感覺，目前這種狀況倒逼上游做技術的企業(yè)會提升研發(fā)能力和管理水平的能力。鋰電設備行業(yè)不會出現(xiàn)前幾年魚龍混雜的格局。沒有好產(chǎn)品很難接到訂單。

在這種背景下，贏合通過融合雅康進一步提升研發(fā)體系，我們盡可能提高產(chǎn)品競爭力，爭取不要在這一輪被淘汰掉。今年的流動性非常緊張，錢也非常緊張，贏合在關鍵時期募到14多億元，為我們后續(xù)的發(fā)展有一定的幫助，我們的錢會全部用于研發(fā)投入和新基地的建設，未來贏合也會越來越好，希望為下游的客戶做一些貢獻。贏合愿與上下游包括同行業(yè)攜起手來，為民族裝備更強做出自己的努力。

預祝盛會圓滿成功，祝各位專家領導身體健康、萬事如意，謝謝。