中國已然成為鋰電領(lǐng)域的最大應(yīng)用市場，市場與政策的雙引擎加持促進(jìn)鋰電池的發(fā)展，加上新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)、智能制造等行業(yè)的蓬勃發(fā)展，進(jìn)一步加速了鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，鋰電的產(chǎn)銷量逐年增高。然而，隨著產(chǎn)業(yè)鏈逐漸走向成熟，新能源汽車的補(bǔ)貼滑坡并逐步退出，加上補(bǔ)貼新政提高了鋰電補(bǔ)貼的門檻，尤其是在電池的能量密度方面的要求，市場競爭加劇，處于產(chǎn)業(yè)鏈中游的鋰電企業(yè)面臨著上、下游的雙重壓力。未來，只有能量密度更高、更安全的動力電池產(chǎn)品才能得到市場的青睞。那么，能量密度更高、更安全的電池去哪里找？

由OFweek中國高科技行業(yè)門戶主辦、OFweek鋰電網(wǎng)承辦的“OFweek2018（第二屆）中國動力鋰電池技術(shù)及應(yīng)用研討會”將于5月21日在深圳馬哥孛羅好日子酒店二樓宴會A廳正式舉辦。此次研討會上，SolidEnergy（美國麻省固體能源公司）的胡啟朝博士，將帶來其最新研究成果并發(fā)表“能量密度可達(dá)500瓦時/千克的鋰電池”的主題演講，具體探討鋰電池的前沿技術(shù)和方向。

胡啟朝博士于2012年從MIT博士畢業(yè)后創(chuàng)立了SolidEnergy，至今已經(jīng)從美國以及亞洲地區(qū)的著名風(fēng)投機(jī)構(gòu)融資超過五千萬美金。2012年上半年，胡啟朝贏得了美國能源部頒發(fā)的清潔能源獎，以及全美清潔能源商業(yè)計劃比賽的亞軍。同年，胡啟朝還被福布斯雜志評選為全球30位30歲以下杰出科學(xué)家之一。

SolidEnergy成立以來，成功研發(fā)并生產(chǎn)了改變行業(yè)格局的二次鋰金屬電池，將能量密度提升到傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍。

胡博士和他的團(tuán)隊在做的這種“無負(fù)極”電池，通過類比的方式解釋更容易理解些——把現(xiàn)在通用的智能手機(jī)電池和“無負(fù)極”手機(jī)電池放到一起。后者在體積上比前者小一半，但儲存的電量是一樣的。而且“無負(fù)極”手機(jī)電池的重量還輕，成本更低。

SolidEnergy于2017年發(fā)布了第一代產(chǎn)品Hermes(HighEnergyRechargeableMetalCellsforSpace),這款世界上最輕的二次電池，能量密度高達(dá)480Wh/Kg，這將在地面和空中的運輸方式上將引發(fā)新一輪的電池革命。SolidEnergy準(zhǔn)備將該技術(shù)投入空間，特種，消費級無人機(jī)，智能手機(jī)，可穿戴裝備以及電動汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。

該技術(shù)主要有以下幾大亮點：

1、世界上最輕的二次電池

2、體積能量密度達(dá)到1200Wh/L

3、質(zhì)量能量密度達(dá)到450Wh/kg

4、高輸出電壓

5、大小、容量可定制的電池設(shè)計