12月1日，特斯拉在南澳大利亞州正式啟用了全球最大的鋰離子蓄電池系統(tǒng)，這一100兆瓦的電池陣列在完全充滿電后可為30萬家庭供電一小時，為解決長期困擾南澳州的電力短缺問題提供了一種方案。

這一全球最大的鋰電池系統(tǒng)位于南澳州州府阿德萊德以北約200公里的詹姆斯敦，特斯拉與一家法國能源公司的風力發(fā)電場合作，將風電儲存到鋰電池系統(tǒng)，在用電高峰時補充和穩(wěn)定全州的電力供應。據(jù)悉，由于氣溫攀升至30度以上，新電池系統(tǒng)已于11月30日下午提前一天開始供電，為州供電系統(tǒng)輸入了70兆瓦的電力。南澳州州長韋瑟里爾在12月1日的正式啟動儀式上表示，這是歷史性的一天：“這是世界上最大的鋰電池系統(tǒng)，也是南澳大利亞州領先世界的示范工程，就在這里，南澳州的詹姆斯敦。電池系統(tǒng)已經(jīng)開始向全國的電力市場供電，這是一項了不起的成就。”

南澳州人口有170多萬，一直飽受電力短缺問題困擾，過去18個月內(nèi)曾遭受數(shù)次大規(guī)模停電事故，一些地區(qū)甚至斷電數(shù)周之久。南澳州同時也是澳大利亞可再生能源領域的先行兵，一半以上的電力供應來自風電和光伏發(fā)電，但面臨的問題是電力輸出不穩(wěn)定，需要高性能的存儲介質(zhì)才能向電網(wǎng)輸入穩(wěn)定的電流，特斯拉的儲能鋰電池提供了較好的解決方案。

這一項目最初由特斯拉創(chuàng)始人伊隆·馬斯克在今年3月提出，他并承諾在100天內(nèi)建成電池系統(tǒng)，否則將其免費奉送給南澳州政府。當時馬斯克估計這一工程造價5000萬澳元，約合3800萬美元。從9月底正式動工開始，特斯拉僅用了60天就建成了電池系統(tǒng)。

目前，澳大利亞全國60%以上電力仍然依靠燃煤發(fā)電產(chǎn)生，風力、光伏等可再生能源提供的電力僅占到14%。南澳州擁有的可再生能源資源，州政府正致力通過“可再生技術(shù)基金”推動新項目，將南澳大利亞州建成可再生能源儲存的全球樞紐。