在行業(yè)利好政策的驅(qū)動(dòng)下，我國新能源產(chǎn)業(yè)正迅猛發(fā)展。猛獅科技借助行業(yè)“東風(fēng)”，通過投資和并購等方式，逐步涉足動(dòng)力鋰電池、新能源汽車、光伏發(fā)電、儲(chǔ)能及智能售配電等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士表示，在新能源領(lǐng)域，猛獅科技正在努力打造全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建完整生態(tài)圈。

新能源汽車：產(chǎn)業(yè)增長強(qiáng)勁有力

新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有較大的成長空間。安信證券分析師認(rèn)為2015年下半年我國新能源汽車銷量將遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，且2016年新能源汽車將在私人購車領(lǐng)域、物流用車領(lǐng)域、公交和社會(huì)新能源客車領(lǐng)域，以及環(huán)衛(wèi)、郵政等專用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大幅增長。主要依據(jù)為：一、作為傳統(tǒng)銷售淡季，2015年1-7月我國新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)9.89萬輛，同比增長3倍。進(jìn)入下半年銷售旺季后，產(chǎn)銷數(shù)字還將繼續(xù)飆升。二、今年是國家規(guī)劃考核大年，要求完成50萬輛新能源車的保有量。隨著考核截止日期的臨近，各地政府必將進(jìn)一步加速新能源汽車的推廣和采購。三、隨著一批動(dòng)力電池供應(yīng)商新產(chǎn)能的竣工投放，上半年制約整車產(chǎn)量的電池供應(yīng)瓶頸有望解除，進(jìn)一步促進(jìn)銷量的增長。

“中國制造2025”明確提出，2020年我國新能源汽車產(chǎn)量要突破100萬輛，2025達(dá)到300萬輛，所以，新能源汽車銷量仍有很大的上升空間。在“電動(dòng)汽車百人會(huì)”論壇上，歐陽明高教授明確表示，2020年的目標(biāo)，是在取消補(bǔ)貼的情況下，新能源汽車全生命周期的綜合成本可以和燃油車競(jìng)爭(zhēng)，汽車行業(yè)格局變革已經(jīng)指日可待。

動(dòng)力電池：產(chǎn)能和成本亟待優(yōu)化

在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)高速增長的背景下，基于對(duì)動(dòng)力電池未來的樂觀預(yù)期，2015年上半年，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)總投資超過500億元，今年全年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈投資有望超過900億元。

在整車銷售持續(xù)火熱的情況下，電池供不應(yīng)求，將會(huì)加快電池企業(yè)提高產(chǎn)能。由于動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)與下游客戶綁定關(guān)系緊密，根據(jù)相關(guān)部門對(duì)2016年國內(nèi)電池廠的產(chǎn)能規(guī)劃統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到明年底規(guī)劃釋放的產(chǎn)能將達(dá)到40GWh，供需關(guān)系可能發(fā)生逆轉(zhuǎn)。

在巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)之下，國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)正利用自身優(yōu)勢(shì)，積極探索商業(yè)模式創(chuàng)新，向產(chǎn)業(yè)鏈上、下游延伸，并通過資源整合的方式，與車企建立穩(wěn)固的合作關(guān)系，鞏固市場(chǎng)地位，擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

猛獅科技：強(qiáng)化鋰電池業(yè)務(wù)

目前，猛獅科技正集中精力加快福建漳州高端鋰電池工廠建設(shè)步伐，預(yù)計(jì)8月22日開工建設(shè)。

猛獅科技位于漳州市詔安縣金都工業(yè)區(qū)的鋰電池工廠總規(guī)劃占地面積29.9572公頃，項(xiàng)目規(guī)劃總投資30億元，分三期建設(shè)，其中一期投資7.5億元，年產(chǎn)值達(dá)15億元；二、三期投資22.5億元，綜合年產(chǎn)值在60億元以上。

猛獅科技鋰電池事業(yè)部總裁李青海表示，高端鋰電池工廠秉承猛獅“不求最大，但求最優(yōu)，堅(jiān)持創(chuàng)新，保持道德”的經(jīng)營理念，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)建設(shè)，項(xiàng)目建成后，將成為一座集研究開發(fā)、先進(jìn)制造、旅游觀光、光伏發(fā)電功能于一體的綠色生態(tài)現(xiàn)代化工廠。

今年4月，猛獅科技攜自主研發(fā)的新能源概念車“戴樂?起步者”高調(diào)亮相2015上海國際車展，標(biāo)志著其新能源汽車戰(zhàn)略已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。據(jù)透露，猛獅科技計(jì)劃明年6月份將一款定價(jià)為四到五萬元之間的智慧新能源汽車“戴樂”投向市場(chǎng)。并計(jì)劃5年達(dá)到20萬輛的生產(chǎn)規(guī)模，且每年推出1款以上的新車型。

新能源汽車事業(yè)部總裁王亞波表示，鋰電池作為電動(dòng)汽車的核心部件之一，需求量大并且需穩(wěn)定供應(yīng)。因此，擁有自己的“芯”成為當(dāng)務(wù)之急。漳州詔安鋰電池工廠一期建成后，將形成年產(chǎn)1億只高端鋰電池電芯及PACK的產(chǎn)能，有效緩解公司電芯供應(yīng)不足及PACK產(chǎn)能不足的局面。預(yù)計(jì)6條生產(chǎn)線全部正式投入生產(chǎn)后，每年可為20萬輛電動(dòng)汽車提供裝備電池，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元、創(chuàng)稅5億元。

猛獅科技董事長陳樂伍表示，猛獅今年7月初正式動(dòng)工押寶鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目，是公司在新能源領(lǐng)域邁出堅(jiān)定步伐的一項(xiàng)重要舉措，符合公司未來的產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展戰(zhàn)略。推進(jìn)節(jié)能減排、資源綜合利用、清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等工作，同時(shí)也在創(chuàng)造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，利于企業(yè)提高質(zhì)量和效益，增強(qiáng)企業(yè)的自身實(shí)力，占領(lǐng)新能源市場(chǎng)動(dòng)力電池主動(dòng)權(quán)，穩(wěn)固企業(yè)的市場(chǎng)地位。