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兩年內這些純電動SUV將上市,你更期待誰?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年08月16日  

如果EV是汽車工業的“未來”,那么SUV就代表著“現在”。前幾天我在網上看到一個段子,說新品牌剛誕生想活下去,造SUV;已經消失在人海多年的品牌想復活,造SUV;一個傳統跑車品牌嫌掙錢太少,造SUV。隨著SUV在全球市場的比重越來越多,人們也自然而然的關注能源節約和溫室氣體排放了。

然而,SUV的普及表明,從汽油車到EV的過渡可能比我們想象的快,在過去幾年中,我們看到了特斯拉modelX的成功,它的各方面都可以媲美傳統SUV,于是很多廠商坐不住了,都要表示推出電動SUV。所以本篇文章,我就給大家盤點一下最近兩年內會上市的純電動SUV。

捷豹i-PACE,官方信息顯示其0-96km/h加速時間為4.5秒,電池組部分,捷豹中國官網公布其采用了81kWh電池組,NEDC工況續航里程為500km。美國官網顯示為90kWh電池組,EPA工況續航240英里(約386km)。值得一提的是,作為一款豪華純電動SUV,捷豹I-PACE車長比特斯拉MODELX小了一圈,只提供五座布局。

捷豹公布了I-PACE純電動車型在美國市場的售價,共有三款版本,I-PACES、I-PACESE、I-PACEHSE的起售價分別為69500、75850、80500美元(折合人民幣43.9~50.9萬元)。

特斯拉官方曾經確認了ModelY的存在,這款車型是一臺緊湊跨界SUV,其實也可以理解為是Model3的SUV版本,雖然是兩臺完全不同的車型,但價格定位應該是相差不大的。

ModelY會采用全新的架構開發,但是由于model3目前還處于產能不足的階段,因此有可能會延遲了ModelY車型的發布時間。

奧迪e-tronQuattro計劃于2018年下半年在歐洲上市。整體長度為4,880mm,寬度為1,930mm,高度為1,540mm,這是“Q5”和“Q7”之間的中間尺寸。

電力傳動系統在前軸上有一個電動馬達,在后軸上有兩個電動馬達。三臺電機的總輸出功率為435馬力。在增壓模式下,最大輸出功率為503馬力,最大扭矩為816牛米。0-100公里/小時加速時間4.6秒,記錄最高時速210公里/小時。容量95kWh使用大容量鋰離子電池,一次充電可行駛500km以上。

EQC是梅賽德斯-奔馳的首款EV,EQC將于2019年開始生產。EQC定位于中型SUV,基于MEA平臺打造,未來該平臺還會生產EQA,奔馳純電動S級等多款車型。

EQC配備兩個強大的電動馬達,最大輸出功率為408馬力,最大扭矩為714牛米。0-100km/h的加速時間小于5秒,70kWh充電容量,內置高容量的鋰離子電池,一次充電行駛可高達500公里。

寶馬計劃在2020年發布X3電池電動車版本。它將作為寶馬集團新能源品牌'i'命名的iX3發布。細節尚未確定。

未來寶馬計劃插電式混動車型的純電動續航里程將達到100km,純電動車型的續航里程將達到700km,并逐步普及48V混動系統和燃料電池技術。

到2025年將陸續發布25款新能源車型,其中采用純電動的產品將達到12款,寶馬集團預計,到2025年,純電動和插電式混合動力車型將達到公司汽車產品總銷量的15%到25%。

法拉第未來FF91的長寬高分別為5250/2000/1598mm,軸距則更是達到了3200mm,這款定位于全尺寸的SUV在空間表現上的確是非常牛掰,并且該車整體外觀運用了大量的空氣動力學設計,風阻系數僅為0.25。

FF91搭載了一塊由三臺電動機組成的發動機,其最大馬力科大1050,峰值扭矩更會達到了1800Nm,最佳續航里程可以達到700公里,并且百公里加速度也被壓縮到了2.39秒。

而現在,恒大集團已經成為法拉第的最大股東,相信這款車離量產已經不遠了。

拜騰是一家中國新興的電動汽車制造商,首款車型預計2019年推出。首款車型也是SUV,它的體型還真不小,接近于全尺寸SUV!后來了解到,車身的具體尺寸是4850x1650x1960mm,軸距達到了2945mm。

動力總成有兩種選擇,一種為后驅單電機,電機最大功率200kW(272Ps),峰值扭矩400Nm。另一種為前后雙電機組合,電機最大功率350kW(475Ps),峰值扭矩710Nm。

驅動方面,新車提供后驅及四驅兩種選擇,其中后驅版本采用71kwh的電池組,續航為400km;四驅版本采用95kwh的電池組,續航可達520km。充電方面,后驅版本30分鐘快充,可達到最高續航里程的80%;四驅版本35分鐘快充,可達到最高續航里程的80%。

SF并不是順豐的意思,而是SFMOTORS,是一家2016年于美國特拉華州成立的一家新能源公司。很多人可能還不知道。

SF5是一款將于2019年開始生產的EVSUV。它配備四個電機,可提供超過1,000馬力的功率。0~96km/h3秒內加速時間。它配備了高效電池組,一次充電可行駛500公里。它還配備了最新的LiDAR(LiDAR)系統,這意味著它可以在2020年實現自動駕駛。

眾汽車將于2020年推出基于IDCROZZ概念的EVSUV。最大輸出功率為306馬力,最大速度可達180公里/小時,一次充電可行駛500公里。使用快速充電器,可以在大約30分鐘內為80%的電池容量充電。此外,IDCROZZ配備了“IDPilot”,這是一種完全自動駕駛模式。按下方向盤上的Volkswagen按鈕3秒鐘可切換到完全自動模式。

總結:

我們可以發現,未來純電動SUV往往具有500公里以上的續航,也具備自動駕駛功能。而且很多新品牌的加入,讓很多傳統汽車廠商感到了壓力。

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