近日，湖南艾威爾新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“艾威爾新能源”)石墨烯鋰電池項(xiàng)目與婁底高新區(qū)正式簽訂合作協(xié)議。該項(xiàng)目總投資62億元，共分三期建設(shè)，第一期投資2億元，于2017年11月正式開工建設(shè)。目前正在安裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、研發(fā)中心中試生產(chǎn)線，設(shè)備6月份進(jìn)廠安裝調(diào)試，計(jì)劃9月底正式投產(chǎn)。

據(jù)了解，艾威爾新能源成立于2017年6月13日，注冊(cè)資金5000萬(wàn)，主要經(jīng)營(yíng)鋰電池、燃料電池、儲(chǔ)能電池、超級(jí)電容器、電池管理系統(tǒng)及可充電電池包、風(fēng)電及光電儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)汽車等，提供三元材料、磷酸鐵鋰、高溫錳酸鋰、鈦酸鋰等不同化學(xué)體系系統(tǒng)產(chǎn)品的解決方案。此外，艾威爾新能源同時(shí)專注于電池梯度利用和材料回收全壽命價(jià)值管理服務(wù)的研究。

艾威爾新能源表示，石墨烯鋰電池項(xiàng)目一期建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)高端數(shù)碼和儲(chǔ)能電池1-1.5億Ah，產(chǎn)值達(dá)5-7億元。三期全部建設(shè)完成時(shí)，艾威爾新能源將年產(chǎn)儲(chǔ)能和動(dòng)力電池12GWh，年銷售收入達(dá)到260億元。

在電池領(lǐng)域，石墨烯主要是在電池材料中作為輔助材料(添加劑)使用，一是直接作為正/負(fù)極材料；二是作為導(dǎo)電添加劑，添加到正/負(fù)極電極材料中，或?qū)﹄姌O材料進(jìn)行復(fù)合改性處理，提高電極導(dǎo)電性和充放電倍率；三是作為集流體或集流體涂層，用于提高電池功率特性。石墨烯在鋰離子電池上的應(yīng)用主要采取后兩種方式。

北京石墨烯研究院院長(zhǎng)劉忠范告訴高工鋰電，“石墨烯在國(guó)內(nèi)嘗試最多的就是加在鋰離子電池里面做導(dǎo)電添加劑。石墨烯的導(dǎo)電性好，放進(jìn)去會(huì)一定程度上提高電池的導(dǎo)電性，降低內(nèi)阻，電池的性能會(huì)有所提升?！?/p>