作為在中國獨資建廠的第一步，特斯拉選擇先導智能無疑是其關鍵的一步。

訂單三軍未動，糧草先行。特斯拉在中國獨資建廠事宜確定后，在開展電動車和電池的生產之前，自然是要搭建起生產線，而產線上需要的設備就像行軍打仗的糧草。因此，他需要尋找“賣糧草的人”，而先導智能就是這個人。

先導智能12月26日晚間公告，公司近日與特斯拉簽訂了卷繞機、圓柱電池組裝線及化成分容系統(tǒng)等鋰電池生產設備的《采購合同》，合同金額約為4300萬元。本次與特斯拉簽署合同，代表著公司正式進入特斯拉全球配套體系，為公司與特斯拉后續(xù)合作奠定基礎。

有趣的是，雙方合同生效的條件：由雙方通過電子郵件形式正式下達采購合同之日起生效。

眾所周知，特斯拉汽車公司是全球豪華智能電動汽車行業(yè)的領導者，致力于通過最創(chuàng)新的技術加速人類社會向可持續(xù)交通邁進。特斯拉純電動汽車降低了全球交通對不可再生能源的依賴。特斯拉電動汽車在鋰電技術、安全和性能方面均處于全球純電動汽車行業(yè)的前沿。

先導智能是國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、國家兩化融合示范企業(yè)。先導智能是全球新能源裝備的領先企業(yè),涵蓋鋰電池裝備、光伏裝備、3C檢測裝備、智能倉儲物流系統(tǒng)、汽車智能產線等五大業(yè)務。作為領先的鋰電池智能裝備制造商,先導已與松下、索尼、三星SDI、LG化學、ATL、CATL、比亞迪等知名電池企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系，并引進一流的博士研發(fā)團隊，為客戶提供領先的鋰電池整線生產智能裝備。

從收入趨勢和利潤趨勢表來看，先導智能業(yè)績逐年攀升，在去年和今年業(yè)績增長明顯。從先導智能三季度報告可知，三季度營收12．56億元，比去年同期增長195.24％；扣非后凈利潤2.15億元，同比增長118．86％，營收和利潤均獲得超過翻倍的增長。

關于此次合作，先導智能方面表示，本次與特斯拉簽署合同，代表著先導智能正式進入特斯拉全球配套體系，為與特斯拉后續(xù)合作奠定基礎。有利于為雙方合作創(chuàng)造更大的商業(yè)價值，符合先導智能發(fā)展的利益。

本合同如果充分履行，無疑會對先導智能未來年度的經營業(yè)績產生積極影響，進一步提高公司的市場影響力，提升公司品牌形象。具體影響金額及影響時間將視合同的實施情況而定。本次設備采購合同的簽訂進一步證明了公司設備產品的技術領先優(yōu)勢，有利于進一步完善公司鋰電智能制造整線戰(zhàn)略的業(yè)務布局，具有很強的競爭優(yōu)勢和影響力。

特斯拉過去電池是和松下合作，電池全由松下生產，設備也由松下采購。先導早在2017年就有對松下18650和21700型號卷繞機的銷售，最終客戶也是特斯拉。

此次中標的訂單，先導是和美國特斯拉總部直接簽署，將會用于美國基地的電池生產。雖然此次訂單金額較小，但預計先導和特斯拉的直接合作只是剛剛開始，特斯拉美國超級工廠對應105GWh（包括動力和儲能）,按照1GWh設備投資3-5億元估算，那么特斯拉對應總設備投資需求約為300-500億元。

此外，值得注意的是，特斯拉11月宣布在上海建設3號超級工廠，年產50萬輛model3，電池需求40GWh。電池會采購多家公司，也不排除直接生產電池。因此，OFweek鋰電網預計先導智能未來將獲得更大規(guī)模的訂單。

編輯點評：此次合作，先導智能可以從特斯拉在鋰電技術、安全和性能方面的理念和經驗，有利于提升先導智能鋰電設備技術能力。而特斯拉則可以在中國本土找到優(yōu)秀的鋰電設備生產廠家，可以極大降低從國外購買設備成本，為其在中國生產鋰電做好充足準備。作為在中國獨資建廠的第一步，特斯拉選擇先導智能無疑是其關鍵的一步。