據外媒報道，2017年3月，比利時的WaterstofNet獲得了InterregNorth－WestEurope（NWE）的批準，投入了352萬歐元（約合412萬美元）啟動了“H2－Share”項目。如今，TNO加盟該項目，旨在打造并驗證重達27噸的氫燃料電池卡車及移動式加燃料器（mobilerefueler）。

H2－Share項目旨在為低碳型氫能源重卡市場的發展提供輔助，該類車輛主要被用于物流行業。該項目將積累西北歐（North－WestEurope，NWE）的實際使用體驗，創建一個跨國的生活實驗室（transnationallivinglab），旨在為該地區的零排放重卡研發提供支持。該項目將驗證該項被用于重卡的氫燃料技術在實際使用的性能表現。

零排放車輛在物流行業內呈現強勁的增長潛力，該行業旨在利用零排放技術降低對環境的負面影響，特別是歐盟指出物流行業的二氧化碳排放量占到了整個交通行業的近25％。

盡管純電動卡車也可以應對市內運輸，但氫能技術與零排放技術的搭配，使得物流業車輛可應對長途運輸作業。該款重型配送車輛還將配置燃料電池增程器，該款設備已在H2－Share項目中得到了應用，并由TNO對其商用潛力進行了評估。遺憾的是，該款設備尚未在歐盟地區實現商業化應用。

該款27噸級氫能重卡由VDL打造，其移動式加燃料器則由Wystrach打造，該項目計劃在德國、荷蘭、比利時、法國的六個不同地點開展相關測試。

H2－Share項目旨在實現各地區的知識共享，推動西北歐技術及市場的發展。該項目的結束時間為2020年9月，其合作方為WaterstofNet。