鋰電池影響到儲能等新能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)變革，關(guān)系到我國新能源汽車市場的發(fā)展，隨著國家環(huán)保的深入開展，未來幾年中國鋰電池行業(yè)發(fā)展規(guī)模會越來越大。

那么，未來的發(fā)展前景如何呢?發(fā)展方向在哪里?咱們一起聽聽這些行業(yè)大咖都是怎么說的。

一、鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域變化情況

2015年開始，我國鋰電池包產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)顯著變化，動力型鋰電池需求迅猛增長，2016年動力型鋰電池市場占比達(dá)到52%，首次突破50%并超過消費(fèi)型鋰電池，而2015年僅為47%;消費(fèi)型鋰離子電池市場占比持續(xù)下滑，2016年約為42%，2014年和2015年這一占比還分別為83%和48%;儲能型鋰電池在光伏分布式應(yīng)用和移動通信基站儲能電池領(lǐng)域的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，2016年占比達(dá)到6%。

二、鋰電池產(chǎn)業(yè)市場銷售規(guī)模預(yù)測：

鋰電池包未來的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒓性陔妱庸ぞ摺⑤p型電動車、新能源汽車和能源存儲系統(tǒng)等，這些領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將在未來幾年保持成倍的增長趨勢，將刺激鋰離子電池需求。預(yù)計(jì)未來幾年，鋰電池行業(yè)的市場容量將保持穩(wěn)定的增長，到2022年我國鋰電池行業(yè)的銷售收入將達(dá)2129億元。

三、鋰電池未來發(fā)展前景

①新能源汽車帶動鋰電池包增長

受益于新能源汽車的不斷增長，鋰電池行業(yè)迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。隨著我國新能源汽車中使用鋰離子電池比例不斷升高，鋰電池市場空間廣闊，鋰離子動力電池市場正進(jìn)入黃金期。與傳統(tǒng)電池相比，鋰電池在同體積下容量更大，且生產(chǎn)、使用與回收過程綠色環(huán)保的特點(diǎn)，因而已被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子與儲能產(chǎn)品領(lǐng)域。

②儲能技術(shù)規(guī)模化促使動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展

儲能技術(shù)是未來能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變和電力生產(chǎn)消費(fèi)方式變革的戰(zhàn)略性支撐。在儲能技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化趨勢推動下，動力鋰電池作為新能源行業(yè)的主角之一也將迎來發(fā)展的新機(jī)遇。而儲能規(guī)模化發(fā)展將會促進(jìn)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈延伸與整合，促使動力鋰電池產(chǎn)業(yè)上中下游與資本對接，與市場同步，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

③產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長，中國優(yōu)勢有望擴(kuò)大

2017年，鋰離子電池主要應(yīng)用市場增速放緩，全年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過3000億人民幣，增速較2016年下滑4個百分點(diǎn)。在新能源汽車推廣政策繼續(xù)推動下，2017年中國電動汽車產(chǎn)量達(dá)到65萬輛，在全球電動汽車市場占比將進(jìn)一步提升。

④動力鋰電池引領(lǐng)增長，市場占比將超60%

在國家財政補(bǔ)貼的強(qiáng)力推動下，2017年我國新能源汽車市場有望擴(kuò)大至65萬輛，同比增長25%，加上動力工具等領(lǐng)域，2017年動力型鋰離子電池市場規(guī)模有望達(dá)到30GWh，同比增長30%左右。綜合來看，2017年我國動力電池將引領(lǐng)我國鋰離子電池市場增長，其占比有望突破60%。

⑤新技術(shù)加速應(yīng)用，顛覆性產(chǎn)品可期

隨著鋰電池在各領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛，尤其是在電動汽車、新能源、特種等領(lǐng)域逐步推廣，各國以及各大企業(yè)紛紛加大研發(fā)支持力度。與此同時，石墨烯、納米材料等先進(jìn)材料制備技術(shù)不斷完善，與鋰離子電池研發(fā)加速融合，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新速度加快，各種產(chǎn)品相繼問世并投放市場，噱頭十足。未來，隨著各類新技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒂锌赡艹霈F(xiàn)新的顛覆性鋰離子電池產(chǎn)品。

⑥鋰電池政策突變，產(chǎn)業(yè)格局面臨重大調(diào)整

2016年11月，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司正式就《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》廣泛向社會各界征求意見，基礎(chǔ)上大幅提高了鋰離子動力電池年產(chǎn)能指標(biāo)要求，由原先的0.2GWh/年提升至8GWh/年。當(dāng)前，鋰離子動力電池市場競爭十分激烈，行業(yè)正處于轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵階段，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)格局都將可能面臨重大調(diào)整。

⑦儲能發(fā)展將推動鋰電企業(yè)加速布局產(chǎn)業(yè)

在儲能產(chǎn)業(yè)獨(dú)立地位確定的影響下，動力鋰電池產(chǎn)業(yè)紛紛加速布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展。預(yù)計(jì)未來隨著政策支持力度的加大，技術(shù)的進(jìn)步和新能源電力增加等因素，鋰電池行業(yè)市場規(guī)模有望快速增長。

四、鋰電池包未來發(fā)展方向

①生產(chǎn)過程標(biāo)準(zhǔn)化、自動化

今后的動力電池制造將朝著“三高三化”的方向發(fā)展，即“高品質(zhì)、高效、高穩(wěn)定性”和“信息化、無人化、可視化”。我國鋰電池包企業(yè)也必須投入更多資源，通過技術(shù)創(chuàng)新、自動化生產(chǎn)和規(guī)范化管理，加快實(shí)現(xiàn)鋰電池包的智能制造。

②高比能量是動力電池發(fā)展主趨勢

國內(nèi)外企業(yè)和機(jī)構(gòu)都在研究如何提高動力電池的能量密度，從而提高新能源汽車的續(xù)航里程。

③以安全為前提實(shí)現(xiàn)熱管理、BMS系統(tǒng)等技術(shù)升級

安全性是所有產(chǎn)品都應(yīng)具備的最基本屬性。此外，提高BMS的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，降低因電池管理系統(tǒng)問題引發(fā)的動力電池失效概率也很重要。

④建立完整的動力電池回收體系

動力電池的回收利用主要分為梯次利用和拆解回收兩個循環(huán)過程，隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，回收渠道必將走向規(guī)范化、規(guī)模化，明確規(guī)定電動汽車企業(yè)承擔(dān)主要回收責(zé)任。

未來隨著鋰電池包生產(chǎn)工藝和電池性能的進(jìn)一步提升，未來五年(2017-2021)年均復(fù)合增長率約為17.73%，2021年中國鋰離子電池產(chǎn)量將達(dá)到185億只。鋰電池在新能源汽車持續(xù)高增長發(fā)展的背景下，行業(yè)發(fā)展趨勢將步步上升，未來有巨大的市場需求。

最后，從動力電池發(fā)展趨勢來看，鋰電池才是未來的主力軍，各個車企均將鋰電池的開發(fā)作為新能源汽車的主攻方向。預(yù)計(jì)未來隨著政策支持力度的加大，技術(shù)的進(jìn)步和新能源電力增加等因素，鋰電池行業(yè)市場規(guī)模有望快速增長。鋰電池包具有高能量密度、體積小重量輕、壽命長、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，值得你們選擇。