鋰電池具有安全可靠、節(jié)能環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)、產(chǎn)品性能穩(wěn)定和無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)勢(shì)，被廣泛投入到新能源戶(hù)外站點(diǎn)、小型機(jī)房、通信基站等領(lǐng)域。隨著太陽(yáng)能路燈越來(lái)越受歡迎，除了常規(guī)的鉛酸電池和膠體電池以外，鋰電池更是輕易得到了人們的認(rèn)可。那這個(gè)鋰電池憑什么能夠迅速占據(jù)市場(chǎng)呢?本文就詳細(xì)和大家說(shuō)說(shuō)。

一、鋰電池憑什么能夠迅速占據(jù)市場(chǎng)?

1、鋰電池的溫度適應(yīng)能力強(qiáng)

很多的太陽(yáng)能電池散熱效果不夠好，常年在高溫天氣下使用的話，可能不用兩三年就報(bào)廢了。但是鋰電池的溫度適應(yīng)能力非常強(qiáng)，它可以在-20℃--60℃的環(huán)境中也能夠正常工作。而且即使是在北方嚴(yán)寒的天氣下也能夠正常運(yùn)行。不管是南方酷熱的天氣，還是北方嚴(yán)寒的天氣，它都能夠承受得了。

2、鋰電池更智能

現(xiàn)在的鋰電池已經(jīng)越來(lái)越智能，功能也是越來(lái)越完善了。現(xiàn)在的鋰電池可以根據(jù)用戶(hù)對(duì)電池的需求、使用時(shí)長(zhǎng)等進(jìn)行調(diào)節(jié)。很多的鋰電池都可以安裝一個(gè)BMS管理系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)在手機(jī)上查看電池的狀態(tài)，還能夠自主檢測(cè)電池的電流電壓，如有出現(xiàn)異常情況，BMS系統(tǒng)都能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)。

3、鋰電池更安全

鋰電池相比其他的太陽(yáng)能電池要更安穩(wěn)、更安全。它的散熱效果好，鋰電池來(lái)自于正極材料的穩(wěn)定性及可靠地安全性設(shè)計(jì)，磷酸鐵鋰電池完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問(wèn)題，磷酸鐵鋰已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試，在穿刺、擠壓、過(guò)充、短路等實(shí)驗(yàn)中，不爆炸、不起火。

4、鋰電池環(huán)保無(wú)污染

現(xiàn)在時(shí)代發(fā)展的越來(lái)越快，也越來(lái)越提倡環(huán)保，所以就出現(xiàn)了鋰電池。鋰電池相比起鉛酸電池來(lái)說(shuō)，在生產(chǎn)及使用中均無(wú)污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為綠色環(huán)保電池鋰電池。

5、使用壽命長(zhǎng)

鋰電池使用壽命要比鉛酸電池長(zhǎng)得多。鋰電池循環(huán)壽命有1200～2000次，但傳統(tǒng)鉛酸電池卻只有500～900次。一般的鋰電池使用壽命都在5-10年，甚至保養(yǎng)得好的話，可以使用10年以上。配合太陽(yáng)能路燈的LED光源來(lái)使用，效果會(huì)更好!

鋰電池之所以能夠迅速占領(lǐng)太陽(yáng)能路燈的市場(chǎng)，大多是因?yàn)橐陨系奈鍌€(gè)原因。越是智能安全且對(duì)環(huán)境無(wú)污染的產(chǎn)品，就越能夠讓人們所接受，鋰電池就是一個(gè)很好的例子!

磷酸鐵鋰電池，相對(duì)于國(guó)內(nèi)廠商而言在電池的一致性、穩(wěn)定性、安全性、環(huán)保性、循環(huán)壽命等方面都有比較大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)客戶(hù)吸引力也很大。想要選購(gòu)鋰電池的話，一定要記得哦!

二、鋰電池要想發(fā)展必須注意這幾點(diǎn)：

1、掌握核心技術(shù)是關(guān)鍵

電池是實(shí)業(yè)，僅僅靠資本是絕對(duì)玩不轉(zhuǎn)的，只有技術(shù)的創(chuàng)新才能有不竭的動(dòng)力。要持續(xù)創(chuàng)新提高電池性能，滿足新能源汽車(chē)發(fā)展需要，要努力提高能量密度，同時(shí)堅(jiān)固功率密度，功率型電池，做得輕一點(diǎn)，成本低一點(diǎn)。

2、未雨綢繆，提前布局市場(chǎng)，打造自己的有競(jìng)爭(zhēng)力品牌

電池屬于重資產(chǎn)行業(yè)，從買(mǎi)地、建廠、投產(chǎn)至少需要5年時(shí)間，而這段時(shí)間市場(chǎng)可以有很多變化，正確認(rèn)識(shí)市場(chǎng)，布局未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，才能搶得先機(jī)。打造出屬于自己的鋰電品牌。

3、加強(qiáng)上下游之間的深度合作

鋰電池的產(chǎn)能必然是下游市場(chǎng)的消化，因此電池企業(yè)需要與整車(chē)廠保持更為緊密的戰(zhàn)略合作，才能保證產(chǎn)能消化。對(duì)于車(chē)企而言，為了穩(wěn)定上游供應(yīng)，也會(huì)主動(dòng)培養(yǎng)符合自身要求的供應(yīng)鏈。而且外國(guó)電池企業(yè)的沖擊已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)，整車(chē)廠跟電池企業(yè)的合作必須越發(fā)緊密，才能應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的動(dòng)蕩。

4、建立產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群

電池企業(yè)的壓力很大一部分是因?yàn)榕c材料和整車(chē)企業(yè)的不協(xié)調(diào)。電池廠要拉動(dòng)出一批材料產(chǎn)業(yè)，包括這個(gè)正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、制造、設(shè)備等等。這兒買(mǎi)一點(diǎn)，那兒買(mǎi)一點(diǎn)，是沒(méi)有發(fā)展的。

三、鋰電池未來(lái)路在何方?性能如何進(jìn)一步提升?

應(yīng)用市場(chǎng)需求是帶動(dòng)鋰電池進(jìn)步最大的力量，當(dāng)前，鋰電池已經(jīng)完全占據(jù)消費(fèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)。同時(shí)，鋰電池正在逐步打開(kāi)在儲(chǔ)能能源、新能源領(lǐng)域、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等動(dòng)力電池市場(chǎng)，為其未來(lái)技術(shù)進(jìn)步提供了良好的環(huán)境。

因此，小編認(rèn)為，鋰電池未來(lái)發(fā)展方向應(yīng)該瞄準(zhǔn)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尚未發(fā)展起來(lái)的機(jī)遇期，通過(guò)提高電池比能量、降低生產(chǎn)成本、增加循環(huán)次數(shù)，積極占領(lǐng)汽車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)，拓展儲(chǔ)能市場(chǎng)，擠占鉛酸電池市場(chǎng)空間，利用產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)對(duì)燃料電池、液流電池等新型電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程造成影響，進(jìn)而搶占有利競(jìng)爭(zhēng)地位。

因此，要實(shí)現(xiàn)鋰電池革命性變化，必須首先突破正極材料的限制。

一方面是繼續(xù)開(kāi)發(fā)全新的正極材料，二是充分發(fā)揮現(xiàn)有正極材料的潛力，創(chuàng)造性運(yùn)用以納米技術(shù)為代表的新材料制備技術(shù)以及碳納米管、石墨烯等新材料，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有正極材料改性、包覆等手段，改進(jìn)現(xiàn)有正極材料制備工藝，解決當(dāng)前正極材料存在的實(shí)際比能量低、充電時(shí)間長(zhǎng)、生產(chǎn)成本高等問(wèn)題，加快鋰電池在動(dòng)力市場(chǎng)、儲(chǔ)能市場(chǎng)的應(yīng)用。