剛剛過去的2018年上半年，中國新能源汽車市場交出了一份亮眼的“期中考”成績單：中汽協發布的最新數據顯示，1-6月全國新能源汽車產銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，同比分別增長94.9%和111.6%。按照以往下半年走強的趨勢，預計全年新能源汽車產銷量將突破100萬輛。

值得注意的是，截至6月底，中國國內機動車保有量達3.19億，而新能源汽車保有量僅為199萬輛。根據國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012―2020年)》，到2020年國內新能源汽車累計產銷量需達500萬輛，這意味著在未來2年多的時間里，國內新能源車產銷還要至少提升1.5倍。

未來新能源汽車市場有多大不言而明。

政策助推海南新能源汽車市場將迎爆發

與全國其他地方相比，海南省發展新能源汽車具有得天獨厚的優勢。海南作為島嶼省份，濱海氣候有利于新能源汽車的定型試驗和性能評價，島內行駛環境相對封閉，有利于充電網絡的布點和建設，也利于新能源汽車向私人用戶普及。

另外，海南為全國唯一的國際旅游大省，2017年全年接待游客6745萬人次。使用智能、環保、便捷的新能源共享汽車出行，將海南各個城市、景區、交通樞紐串聯，能有效解決自助游旅客碎片化的用車需求,讓游客來到海南島可以享受城市之間、交通樞紐與酒店、酒店與景區等全域場景的無縫接駁。

4月9日，海南省長沈曉明在2018年博鰲亞洲論壇上表示，海南將于2030年前全島使用新能源汽車，成為全國首個宣布禁售燃油車的省份。5月15日，海南省人民政府出臺燃油車限購令，自2018年8月1日起，除新能源小客車外，其它小客車增量指標通過搖號或競價方式取得。

“強力的政策助推下，海南新能源汽車市場有望在下半年迎來爆發。”業內人士這樣表示。

深耕行業十年振威海南新能源車展10月19日舉行

作為業界領先的全球會展綜合服務商，振威展覽2009年舉辦首屆鋰電池展涉足新能源行業，目前業務范圍涵蓋新能源汽車整車、零部件、充換電設備等新能源汽車上下游全產業鏈，布局了上海、北京、深圳、成都、昆明、海口等東中西部城市，全年展覽展示面積近30萬㎡。

為促進新能源汽車的推廣應用，推動海南省新能源汽車產業發展，2016年12月21—23日和2017年11月3—5日，振威展覽股份在海口連續成功舉辦了兩屆新能源車展，比亞迪、海馬汽車、江淮、吉利、北汽新能源、上汽榮威、廣汽傳祺、廣汽豐田、廣汽本田、東風日產、長江汽車、川汽野馬、眾泰、奇瑞、金龍客車、亞星客車、舒馳客車、中汽宏遠、陸地方舟、福田等主流合資和自主品牌車企，鼎充新能源、星星充電等知名充電設備生產商，小二租車、EVCARD、左中右微公交等新能源共享汽車運營平臺亮相展會。

經海南省政府批準，2018年10月19—21日，振威展覽股份將與海南省商務廳、海南省貿促會、海南省工業和信息化廳、海南省科學技術廳、海口市人民政府、海口市會展局等單位在海南國際會展中心聯合舉辦第三屆海南新能源汽車及電動車展覽會。展會規劃展示面積38000㎡，將集中展示、推廣國內外新能源汽車、無人駕駛汽車、智能網聯汽車及電動車領域的最新產品和技術，預計參展企業超過300家，專業觀眾將達到50000人次，為業內廠商提供一個了解行業動態、洽談貿易、開拓市場的橋梁和平臺。

展會同期舉辦2018海南國際新能源汽車產業發展大會，將邀請國家發改委、工信部、中國科學院、中國工程院、清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、海南省人民政府、海口市人民政府、南方電網、銀隆新能源、上汽、廣汽、北汽、比亞迪、海馬汽車、特來電等政府主管部門領導、資深院士、專家學者、行業領軍企業負責人，圍繞當前新能源汽車、無人駕駛汽車、智能網聯汽車、充換電設備發展趨勢、技術和運營模式創新、研究成果、應用案例等熱點話題進行深入交流，推動行業資源對接與合作。