8月23日，海南省工業和信息化廳發布關于公開征求《海南省清潔能源汽車發展規劃》意見的通知。

據悉，本次《規劃》意見征集時間為2018年8月23日至2018年9月01日（共10天）；實施區域范圍為海南省全域，包括行政區范圍內19個市縣；實施期限為2018—2030年。主要分為三個階段——

近期：2018—2020年；

中期：2021—2025年；

遠期：2026—2030年。

《規劃》定義了省內清潔能源汽車的適用定義：以純電動、氫燃料等新能源汽車為主，以插電式混合動力和增程式混合動力等新能源汽車為過渡，以天然氣汽車為補充。

以完成2030年全域汽車清潔能源化為總目標，實施公共服務領域先行、社會運營領域引領、私人使用領域為主的具體路線，以2020年、2025年、2030年為三個重要時間節點。

其中，公共服務領域力爭2020年基本實現清潔能源化；社會運營領域力爭2025年基本實現清潔能源化；私人領域車輛以增量嚴控、存量引導更替為主線，力爭2030年基本實現清潔能源化。

另外，《規劃》對全省清潔能源汽車推廣設定了技術路線，其中燃料電池汽車作為未來發展的重要產品技術，前期重點針對社會運營領域以及景區、園區等封閉區域開展示范運營，并逐步擴大至其他用車領域。

就燃料電池汽車而言，《規劃》提出部署燃料電池汽車綜合應用生態建設：

超前部署省內燃料電池汽車發展，面向氫能的全生命周期應用，設置政府引導建設和商業化運營綜合示范區。

率先開展公共交通、租賃等領域的示范應用，落實商業化運營組織管理、政策保障等措施，探索互聯網與新能源深度融合的氫燃料汽車創新商業模式。

創建產業相關集聚與應用示范園區，提升產業鏈創新活力，吸引人才、資金和上下游企業進一步集聚，大力推進制氫、運氫、加氫等國內外優勢資源整合與良性互動，積極申請國家氫燃料電池汽車試點示范。

緊緊抓住氫燃料汽車作為戰略性新興產業培育和發展的引導性機遇，謀求在若干領域取得先發優勢，確立海南在加氫設施建設、示范運營、測試開發、應用評價等細分領域的核心競爭力，助推規模化和商業化市場進程。

海南發布燃料電池汽車發展規劃

在氫能源供給和加氫站布局方面，《規劃》提出推進氫能源應用示范專項工程：

加快研究海南省氫能源發展方案，在具備基礎條件的海口、三亞等周邊區域，開展氫能運用示范園區建設，配合氫燃料汽車的示范運營和超前規劃市場化運用能源需求。

加快推進綠色能源革命，強化智慧能源技術創新，在天然氣、光伏、核能等能源制氫領域，加大力度支持研發和產業化運用。提前布局氫能產業和加注基礎設施建設，建設清潔低碳、安全高效的現代能源體系。

不同應用領域基礎設施實施分類建、分步走，把握適度超前原則，并在重點發展區域，逐步有序探索布局氫燃料加注網絡。

鼓勵在符合安全監管要求下，針對中部市縣偏遠地區和特殊工業園區等區域,探索移動加氣站布局等創新性加氣設施網絡建設模式。

超前統籌部署加氫站網絡的布局規劃，落實加氫站建設責任主體，吸引撬動社會資金積極參與，加快商業化加氫設施建設運營。

據了解，在今年4月中旬，受海南省相關主管部門委托，中汽中心正式啟動海南全省清潔能源汽車發展總體規劃研究編制工作。隨后7月27日，海南省人民政府在海口召開《海南省清潔能源汽車發展規劃》座談會。

此次，海南省業和信息化廳公布了《海南省清潔能源汽車發展規劃》，對海南省清潔能源汽車推廣應用和產業鏈協同發展將具有重大指導意義。