作為一種可移動的能源設備，電池在現在日常生活中占有重要的地位，幾乎所有的便攜設備上內置電池，常見的可重復利用的電池如手機、智能手表、筆記本電腦等；一次性的如燃氣灶，玩具遙控器內置的干電池等，而諸如汽車、電動車等動力電池的存量也在急劇增長。但是對于處置失效電池的正確方法，公眾卻沒有一致的看法，甚至連電池行業內對“電池回收”的意見也大相徑庭。

據家電網了解，生活中常見的電池產品分為一次干電池（普通干電池）、二次干電池（可充電電池，主要用于移動電話、計算機）、鉛酸蓄電池（主要用于汽車）等三大類。而新的家用動力電池和車載動力電池組也正在風行，對于廢舊電池集中回收較為統一的是指普通干電池。而對于二次干電池和動力電池的處理方式則各有說辭。

電池污染嚴重？

普通電池能對環境造成污染，主要是因為電池中含鎘鉻等重金屬元素，此外還含有微量的汞。事實上，普通干電池生產過程中并不需添加鎘、鉛、砷等物質，對環境污染程度最高的莫過于鎳鎘電池。隨著技術的發展，鎳氫電池、鋰電池正在逐步取代鎳鎘電池。

公益環保宣傳片中多半這樣描述隨意遺棄電池的弊端：1節廢舊電池會污染1平方米土壤及幾十噸地下水，廢舊電池應集中回收。但是與類似的宣傳手冊說法相反的是，電池業專家認為干電池直接遺棄到不可回收的垃圾桶中，反而不會對環境造成集中破壞。

HEA查閱多個科學調查時發現，一顆鈕扣電池棄入大自然后，可以污染60萬升水，相當于一個人一生的用水量，而我國每年要消耗這樣的電池70億只。

然而，有關人士卻認為，污染60萬升水的計算結果，是基于將鈕扣電池中的重金屬全部溶解于水，并均勻散布在水體中的假設做出，但實際上重金屬溶于水是十分困難的，更不可能均勻分布在水體中，實際可能造成的污染遠小于理論計算的最大值。

行業從業人士向家電網稱：廢電池的污染能力被嚴重高估，我國早在2003年就出臺了《廢電池污染防治技術政策》，規定從2005年起停止生產含汞量大于0.0001%的堿性鋅錳電池。如今，隨著技術進步和生產工藝的更新，大多數干電池主要含鐵、鋅、錳等元素，已不再含汞、鉛等重金屬。很多干電池外包裝上還貼上了“不含鉛、汞”的相關標識。

對于報廢的普通干電池，沒有強制單獨收集處理的政策，國家既不鼓勵也不限制。以前有關廢電池危害環境的報道缺乏科學依據，在某種程度上對群眾造成了誤導。

要不要集中處理廢舊電池？

國際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種：固化深埋、存放于廢礦井、回收利用。廢電池的收集重點是鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池、鉛酸蓄電池等廢棄的可充電電池和氧化銀等廢棄的扣式一次電池，對于普通干電池，國家既不鼓勵也不限制回收。

美國、日本、歐盟等地區也并未把群眾日常生活使用的普通干電池作為危險廢物對待，更沒有強制單獨收集處理普通干電池的法律。少數發達國家的電池（子）工業協會、個別城市曾經組織過普通干電池收集活動，2015年開展這類活動的地方已經很少了。

廢舊電池回收產業有利可圖！

資料顯示，3000噸可以回收雜鋅錠141噸、冶金二氧化錳300噸、鐵皮260噸、電解鋅181噸、電解二氧化錳340噸、鐵皮500噸，價值相當于國家開發兩個中型礦山的費用。

不過要回收這樣大數量的廢電池十分困難。以首都北京為例，在大力宣傳和鼓勵下，3年才回收了200多噸。在環保模范城杭州市，廢電池的回收率也只有10%。據了解，目前瑞士和日本已建好的兩家可加工利用廢舊電池的工廠，現在也因無人進行加工利用廢電池處于停產狀態。這不得不讓很多投資商和地方政府慎重考慮投資建回收廠的問題。

雖然國內和國際上對于干電池的含汞量進行了嚴格的規定，市面的干電池可以隨垃圾處理。但是，如果一個地方聚集了太多的干電池，又或者干電池未達到環保指標，還是會對人體和環境帶來一定的危害。同時，從資源再利用的角度來看，還是有著干電池回收和利用的市場空間。從干電池的主要品類鋅錳電池和堿性鋅錳電池來看，回收可以獲得汞、鋅、鎘等金屬，并徹底解決電池造成的污染。

當然，現階段對于干電池的處理已經做得比較完善，干電池和生活垃圾一起運往垃圾焚燒填埋場處理，既方便又經濟。不過由于歷史原因，許多人并不知情的認為干電池應該集中處理。而在處理條件不很完善的情況下，廢舊干電池若集中處理，反而會造成一定的污染，事實上并不如分散裝進垃圾袋丟棄更加友好。