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大眾表示正在對動力鋰電池回收問題進行討論并研討計劃

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2022年11月10日  

隨著新能源汽車產業的高速發展,對動力電池的回收再利用便成為了最嚴峻的問題。大眾集團在之前便發布表示,到2025年實現每年生產電動車100萬輛。如此一來,電動車數量的大幅上漲,但電池回收產業卻遲遲得不到發展的話,那未來報廢的動力電池無異會對環境造成難以挽回的傷害。


污染巨大的動力電池回收提上日程?大眾集團宣布明年回收1200噸!


對此,大眾表示正在對動力電池回收問題進行討論并研討計劃。計劃將位于薩爾茨基特(Salzgitter)的組件工廠設定為首個電動車電池回收中心的所在地。同時,計劃表示明年該工廠將實現回收1200噸電動車電池,相當于約3000輛汽車的廢舊電池。


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大眾還表示,動力電池回收不僅僅為了避免電池會環境產生的二次破壞,還可以有效降低成本。因為電池本身制造工藝復雜且電池材料度多為稀有金屬,所以從回收電池中提取所需成本要遠比開采更便宜。


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目前回收的電池并不會全部用于動力電池的二次開發,而是有部分用會用于遠程充電站或家庭儲能項目。除此之外,大眾稱,目前電池原材料回收利用率約為53%,未來即將將這一數字提升至97%。

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