廣東出臺《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》，汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任，新能源汽車所有人在汽車報廢時，應(yīng)將電池送至回收拆解企業(yè)拆卸動力蓄電池。

方案明確，自2018年8月1日起，在廣東省內(nèi)從事動力蓄電池生產(chǎn)、新能源汽車生產(chǎn)銷售、廢舊動力蓄電池綜合利用等企業(yè)，以及其他有關(guān)企業(yè)，要全生命周期信息跟蹤與監(jiān)管，確保動力蓄電池在生產(chǎn)、使用、維修、更換、回收和利用環(huán)節(jié)責(zé)任主體信息可追溯。

汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任，建立維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，依法向社會公開動力蓄電池維修、更換等技術(shù)信息。建立動力蓄電池回收渠道、負(fù)責(zé)回收新能源汽車使用及報廢后產(chǎn)生的廢舊動力蓄電池。在我省每個銷售城市設(shè)立1個以上動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點。

新能源汽車所有人在新能源汽車達(dá)到報廢要求時，應(yīng)將其送至報廢汽車回收拆解企業(yè)拆卸動力蓄電池。動力蓄電池所有人（電池租賃等運營企業(yè)）將廢舊動力蓄電池移交至回收服務(wù)網(wǎng)點，不得移交其他單位及個人。

廣東鼓勵具備動力電池檢測設(shè)施、拆卸設(shè)備及梯級利用技術(shù)等條件的企業(yè)開展動力電池梯級利用，共建共享模式、“以租代售”的梯次利用模式。

我省計劃到2020年在深圳市形成動力蓄電池回收利用的典型經(jīng)驗和模式，全省基本建立動力蓄電池回收利用體系，形成若干動力蓄電池回收利用商業(yè)合作模式。