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LG化學的動力鋰電池用的是什么隔膜?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2022年12月09日  

LG化學的動力電池用的是什么隔膜?


答案是:干法和濕法隔膜都在用,但干法隔膜所占的比重更大。


不僅LG化學,三星SDI、AESC(供日產)的動力電池都是以干法為主(供應商Celgard)。


從2013年開始,LG化學的干法隔膜主要供應商就由原來的Celgard換成星源材質了。


而濕法隔膜方面,目前的合作方較多,至少有東麗、W-scope和星源材質三家,其中前兩家的涂覆工廠和基膜生產線還是從LG化學買的,星源材質則是拿到了LG化學SRS涂層的專利授權,因此LG化學的動力電池用濕法隔膜,星源材質有大概率也會是其主力供應商。


特別說明:做干法的日本宇部興產也拿了SRS的專利授權,但還沒有成為其供應商。


關于LG化學動力電池的隔膜供應商問題,近期市場出現了多種傳聞,我們歸納起來主要有如下兩種:


LG化學的動力電池用的全部是日本東麗(Toray)的濕法隔膜,星源材質供的干法隔膜是用在電動工具、儲能等低端領域。


LG化學除了使用東麗的濕法隔膜外,干法隔膜用的是Celgard的,和星源材質沒關系。


上述傳聞如果成立,那開頭提到的“星源大概率也會成為LG主力供應商”的邏輯顯然就是錯的,所以有必要在這里說明一下LG化學的動力電池到底用的是誰家的隔膜。


在分析的時候,為了保證可信度,數據來源只選擇招股書、公告、權威第三方報告,不采用可信度較低的調研紀要。


先說第二個傳聞,我們覺得不值一駁,在星源材質的招股書中可以看到,從2013年起,公司就對LG形成了批量化供貨,當年銷售收入便達3000余萬元。


星源材質招股書中顯示的前幾大客戶:


之后星源材質的銷售量逐年增長,到2017年時,出口收入已增長到1.94億元(絕大部分海外收入來自于LG化學),銷量近6000萬平米,毫無疑問它是LG化學的核心供應商之一。


實際上,LG化學的干法隔膜供應商從2013年開始就換成了星源。


原因有兩個:


LG化學和Celgard的母公司Polypore早在2014年1月就已經因為專利問題對簿公堂,Celgard以LG化學其隔膜專利為由,對LG化學提起,要求禁止LG在美銷售有關電池,對于一家把自己告上的供應商,我想任何一個電池廠都不會再考慮采購了


從2013年7月開始(與星源大規模切入LG化學的時間一致),Celgard和LG化學之間的供貨就已經基本停滯了,失去這個重要客戶以后,它的收入也逐年下滑,最終在2015年被旭化成收購。


而對于第一個傳聞,也就是星源給LG的干法隔膜的下游應用領域究竟是哪些,剖析起來要困難一些,我們試著去分析。


LG化學的動力電池肯定在使用星源的干法隔膜


從權威機構Avicenne對雪佛蘭Volt(LG化學動力電池的當家車型)材料體系的分析來看,里面既有PP(干法)、也有PE(濕法),共同點是都加了涂覆層。


另一份權威報告則顯示,LG化學的PHEV和HEV電池都使用的是干法隔膜+SRS材料涂覆。(下圖還顯示日產電動車的AESC電池也用的是干法隔膜)


而從星源的招股書來看,自2015年開始,就有90%以上的產品都用在動力領域。且LG化學占到其出貨量的30%以上,必然大部分都用在動力領域,替代原來的Celgard干法隔膜。


市場上一直有一個錯誤的認識,就是干法隔膜只能應用在低端領域,像是充電寶、儲能電池磷酸鐵鋰動力電池等,較高端的三元動力電池一定要用濕法隔膜。


實際情況是完全相反的,不僅是LG化學,三星SDI、AESC(供日產聆風)的動力電池都是以干法隔膜為主的,下面兩張圖是權威機構日本B3給出的三星SDI和AESC的電池材料體系。


AESC為日產聆風供應32.5Ah動力電池,后者仍在采用Celgard的PP(干法)隔膜。(PP是聚丙烯,用于干法隔膜;PE是聚乙烯,用于濕法隔膜;separator是隔膜)


三星SDI為寶馬供貨i3的60Ah以及下一代94Ah動力電池,,也仍在采用Celgard的三層PP/PE/PP(干法)隔膜。


SRS是LG化學的獨門絕技,而星源已獲得授權


根據權威機構日本B3的一份報告,隔膜行業已經分為兩個陣營,LG陣營(包括東麗、W-scope、星源等)和旭化成陣營(包括收購的Celgard)。


LG化學擁有隔膜SRS涂層的獨門技術,其陣營下的企業都部分或者全部獲得了這種涂層的技術,像星源和宇部興產是獲得了SRS的專利授權(今后出售這種隔膜需要向LG化學支付部分專利使用費),宇部興產雖然也拿了授權,而且也是做干法隔膜的,但是LG還沒有向其采購,只是一個備選的供應商,B3的原話是“TheUbeMaxellproductisalsoacandidateforuseinLGCxEVcells4”。


東麗是以30億日元(折合人民幣約1.84億元)的價格直接收購了LG化學的涂覆工廠,W-scope則是購買了LG化學的濕法隔膜生產線。因此,LG化學已經不再自己生產涂覆隔膜,而是全部轉向了向外部供應商采購。(下圖是B3原圖,Senior是星源材質)


LG化學電池得以被通用汽車、雷諾、日產等國際汽車公司選為指定電池供應商,SRS隔膜涂層技術起到了決定性的作用,因此星源獲得專利授權,無疑將在未來LG化學動力電池的版圖中占有重要地位。


濕法隔膜的占比將提高,星源需要與東麗和W-scope展開競爭


如前所述,LG化學的動力電池,干法和濕法隔膜均有使用。在干法隔膜方面,星源材質已替代Celgard,成為LG化學最核心的供應商,并且沒有太強的競爭對手,地位穩固。


但是,從輕薄化的發展趨勢來看,未來濕法隔膜仍然是方向,B3的一份研究報告中顯示,2020年的雷諾第二代ZOE,將使用SRS涂覆的濕法隔膜。


LG化學的濕法隔膜供應商比較多,而且東麗和W-scope這兩家膜企的設備都來源于LG化學本身,和LG化學有千絲萬縷的聯系,星源所要面臨的競爭更多。

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