TSLA一直致力于發展和制造未來的汽車而被社會贊許，但它并不是一個真正的汽車公司，而是一個恰巧會制造電動汽車的電池公司。

據國外媒體消息，TSLA將很快公布大型公共事業級的鋰電池，TSLACEOElonMusk曾經在去年二月的財報電話會議中提到過該方法，昨天，該方法在TSLA發給投資者的郵件中得到證實，官方的通告預計將在下周公布。

為家庭、公司和公共事業制造電池看起來并不是一個汽車公司做的工作，但TSLA讓它變成了現實，電動汽車就作為一個綠色能源工具為人們供應便利，假如TSLA的電池得到普及，則可以幫助家用電網、公共事業等更好的利用太陽能、風能等綠色能源?？稍偕茉吹男枨蟛粩嗟纳撸瑹o論是法律的要求還是消費者的消費欲望，TSLA的這種大型電池都能滿足這些需求。

可再生能源的出現和停止取決于風力的大小和天氣的陰晴，但是需求不可能在同一時間進行，因此改進的電池要儲存這些來自于大自然的電能，并很好的利用和公共事業。當然，住宅也可以自己用太陽能電池板來儲存電能，公共電網也會支持大家利用太陽能解決電力需求。

TSLA并不是第一家進入公共電力事業的公司，目前已經有數十家電池公司為公共事業供應電力，但是TSLA的舉措在于驗證公共電力市場，其規模也會讓TSLA在公共電力市場舉足輕重。

TSLA最初的預期是想在電動汽車市場分一杯羹，但是無奈這個市場蛋糕太小，于是電池制造能力就成了TSLA最大的資產。去年，TSLA宣布計劃建立一個92公頃大的電池生產廠Gigafactory。這種電池制造能力很容易滿足房子、車子乃至電腦和手機登電子設備。