據外媒報道，盡管TSLA一直在試圖避開新款電動汽車Model3電池的配置數據而讓消費者將更多注意力放到續航里程上，但美國聯邦政府的文件卻可能讓這家公司的努力付諸東流，近日，來自該機構的一份文件曝光了Model3的電池數據。

在Model3之前，TSLA一直都是用電池規格大小的縮寫來顯示電池信息，諸如ModelS75，它用的是一塊75kWh的電池，P100D用的則是100kWh的電池，至于"P"，為Performance（性能）縮寫，"D"則代表了全輪驅動。

這種情況將在Model3開始發生轉變。根據TSLA目前公布的信息了解到，這款車將會有兩種變種：標準版和長距版，其中標準版續航里程220英里，長距版310英里。然而，這家公司并未供應它們所用電池的配置數據。

或許消費者不了解這些信息也沒關系，但美環境保護署(EPA)卻不行。汽車媒體autoblog從EPA的文件獲得了Model3的電池規格數據：350伏/230安培小時/80.5kWh/后輪可輸出258馬力的功率。

以上這組數據為長距版配置，至于標準版并未出現，這很有可能跟TSLA還沒有開始量產這個版本的車有關系。眼下，TSLA將重心放在了價格更高、續航里程更長的這個版本。按照TSLACEO馬斯克所做的承諾，價格更低的版本將在今年晚些時候開始量產，但全輪驅動版起碼要等到明年才可能會有。