有一次去參加貧困山區的獻愛心活動，想給孩子在附近商店買個禮物帶過去。挑了一堆東西結賬等的時候，發現現金沒帶夠。只能一邊尷尬的和店老板表示自己錢沒帶夠，一邊掂量著把哪些禮物給退回去。

結果老板一笑表示：你這樣的城里人我見多了。來把東西放下年輕人，掃這里微信支付。

都說劣幣驅逐良幣，但是反過來，當真正的時代滾滾來臨的時候，你擋也擋不住。

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前幾天“吳曉波頻道”發了一篇文章，叫《你看，我真的不明白新能源汽車是門什么生意》。其實這種類似的文章在中國市場你可以寫很多，而且篇篇都能寫的有理有據。

比如《我真的不明白A股是個什么資本市場》《我真的不知道繳稅是一門什么藝術》等等系列叢書。（請不要去百度，名字是我現編的）

文章提到2018年5月售出12624輛，獲得全球新能源冠軍的車。在6月份，售出3輛，環比下滑99.98%。

當然我能理解一個搞經濟的看到汽車產業發生這種情況時候的“震驚”之情，但是這也太大驚小怪了。

是入股市晚還是不看CCTV-2，沒有見過A股的千股漲停和千古跌停嗎？

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有一次去韓國現代汽車工廠參觀時候，一個在現代干了一輩子的老專家拿出了一張表格，大概就是現代汽車在各個國家和地區的市場份額。

老專家在簡單盤點了以后說，但是這些市場加在一起，也沒有中國市場一半重要。

老專家說自己年輕時候進入現代汽車工作，就被分配到了新能源部門，在那個年代新能源部分是個非常冷門的閑散部分。就當老專家以為自己會安穩的度過一生的時候。

他說，感謝現代汽車這么多年一直沒有開除碌碌無為幾十年的自己，終于等到了今天。

老專家說，原本計劃可能快退休了，結果沒想到自己迎來了職業生涯之春。于是老專家開始拿出一個表格盤點現代汽車要推向中國的新能源汽車。

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總有人喜歡質疑為什么歐美國家補貼出了特斯拉等企業，但是中國卻出了這么多騙補的新能源企業。

其實在經濟野蠻發展的初期，全球人民都表現出了不同情況的劣根性。課本上不是即學過馬克·吐溫的《百萬英鎊》，也學過魯迅的《藥》嗎？

中國“騙補”自古有之。清仁宗嘉慶十三年，淮安、揚州遭遇大水?；实蹫轱@示仁愛之心，從國庫拿出數十萬兩銀子，賑濟遭遇災害的民眾。

根據《清實錄·嘉慶朝實錄》：“（嘉慶十四年）訊據王伸漢冒賑銀二萬三千余兩，其入己銀數至一萬三千余兩之多?！?/p>

意思就是當時的山陽縣知縣王伸漢，開列假冒受災戶的名單，領走賑災款物，放進了自家的腰包。

歐美的資本騙局這些年來從一炮成名的龐氏騙局開始換著花樣的來，讓人民不重樣的受騙。

但是很奇怪，中國人自從春秋戰國時代就陰謀陽略算盡了，三國時代達到頂峰。同樣的手法能用上幾千年，也沒什么變化，卻依然奏效。

后續反貪故事不再贅述，大概“邪不壓正”可以一語概之。

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按照目前中國火電發電的情況來看，火電確實可能不環保。但是電動汽車的意義在于可以把城市的污染都集中到發電廠去處理，這比大家都排放到城市確實好多了。（如果發電廠能很好處理的話）

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現在北京新能源指標排隊已經排到三體降臨地球的那天了。在北京這樣的城市，新能源汽車就是一門你不買就沒車開的生意。