近日，OFweek2018（第二屆）我國動力鋰電池技術及應用研討會在深圳圓美落幕。在此次盛會上，來自深圳西湖新能源的于懷勇先生發(fā)表了《新能源汽車租賃市場發(fā)展趨勢》的主題演講，分享其對鋰電應用終端方面的新能源汽車租賃市場發(fā)展趨勢的看法。

于懷勇現(xiàn)任深圳市西湖新能源交通發(fā)展有限公司副總經(jīng)理、高級工程師；深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長。值得一提的是，他從事汽車運輸已經(jīng)48年了。歷任交通運輸部、廣東省交通廳聘任專家、深圳市交通委員會，深圳市財政委員會和深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會聘任專家等職務。

首先，他介紹了深圳市西湖新能源交通發(fā)展有限公司：目前，深圳市西湖新能源交通發(fā)展有限公司重要經(jīng)營新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺，其中包括網(wǎng)約車、共享電池、共享大巴駕駛員、無人駕駛新能源汽車、氫能源汽車等?？偠灾?，西湖新能源重要經(jīng)營新能源汽車租賃。

那么，何為新能源汽車租賃？于懷勇對新能源汽車租賃的含義是：以新能源汽車作為租賃標的物，進行出租經(jīng)營的稱為新能源汽車租賃。

據(jù)全球電動汽車發(fā)展指數(shù)報告顯示，我國電動汽車發(fā)展指數(shù)全球第一。未來，新能源汽車租賃市場是共享經(jīng)濟的藍海，共享經(jīng)濟重要在于三方面：分享、流通、信用。對新能源汽車租賃市場十分看好，他認為，新能源汽車租賃，是創(chuàng)新型經(jīng)濟。前無古人，后有來者，是共享經(jīng)濟的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢。就像共享單車那樣，迅猛發(fā)展，每天都有行業(yè)的最新動態(tài)，行業(yè)變化日新月異。不斷出現(xiàn)的分時租賃新能源汽車公司像雨后春筍，迅速出現(xiàn)在祖國各地。新能源汽車租賃市場，是一片藍海，圈地運動正在行業(yè)內迅速發(fā)展。

至于新能源汽車租賃的車型選擇方面，從幾萬元的知豆，到中檔的比亞迪、國金、北汽新能源，再到高端的TSLA、寶馬，可選擇車型較多。對此，他表示：新能源汽車租賃公司的經(jīng)濟結構呈現(xiàn)多元化趨勢。國有公司、民營公司、股份制公司、中外合資公司等等，各種經(jīng)濟成分的新能源汽車租賃公司紛至沓來。

目前，新能源汽車租賃市場主體以民營經(jīng)濟為主體。除了首汽運輸集團，國有公司很少加入該行業(yè)的投資。而新能源汽車租賃經(jīng)營，是一個要巨大投資才能起步的行業(yè)。因為，新能源汽車本身造價比傳統(tǒng)汽車昂貴，要巨大的資金投入才能有一定的規(guī)模。再加上租賃公司在全國各地要停車場，建立互聯(lián)網(wǎng)平臺、布局充電網(wǎng)絡、服務網(wǎng)絡、維修網(wǎng)絡、應急網(wǎng)絡等。

新能源汽車目前的租賃銷售模式重要是以租代購和合約租賃模式并存為主。新能源汽車融資租賃模式的好處在于，為制造廠新增銷售，回收資金，擴大生產(chǎn)；為運營商供應金融支持，緩解資金壓力，為充電樁經(jīng)營公司供應資金支持。此外，還有電池租賃模式，該模式可以為運營商供應電池租賃，解除擔心，緩解一次性購車資金壓力。開拓電力市場，為電池經(jīng)營商供應資金支持，緩解資金壓力，做大行業(yè)規(guī)模。

當然，新能源汽車租賃也存在短板，其中重要和新能源車相關。他說到，新能源汽車存在的制造成本高，電池壽命短、車輛續(xù)航里程短、車輛生命周期短的問題，不過在國家政策的引導下，這些正逐步得到解決。

從長遠來看，新能源汽車租賃由于其電動化優(yōu)勢，未來有利于智能汽車的發(fā)展。而智能化的新能源汽車，對租賃市場發(fā)展用途十分明顯。

新能源汽車租賃市場發(fā)展趨勢明顯，汽車租賃市場一片藍海，目前以微型城市物流電動汽車為主。新能源汽車租賃向網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享汽車發(fā)展，和新能源汽車制造、金融服務、終端租賃聯(lián)合共贏發(fā)展。