8月23日中午，智博會重要項目集中簽約活動在重慶市國際博覽中心登陸大廳東序廳舉行。在市長唐良智，市委常委、常務副市長吳存榮等市領導，以及比亞迪股份有限公司董事長王傳福的助簽下，璧山區區長秦文敏代表區人民政府，與比亞迪股份有限公司副總裁、電池事業群CEO何龍就動力電池年產20GWh產業項目簽訂投資合作協議。

項目總投資人民幣100億元，主要包括動力電池電芯、模組以及相關配套產業等核心產品制造。同時，通過優先布局電機、電控系統和軌道交通裝備制造等項目落地，打造西南區域總部。

比亞迪股份有限公司創立于1995年，主要從事以二次充電電池業務，手機、電腦零部件及組裝業務為主的IT產業，以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車產業，太陽能電站、儲能電站、LED及電動叉車在內的其他新能源產品。

2003年進入汽車行業，同時布局新能源產業，并于2016年10月發布軌道交通產業子品牌——“云軌”，進軍軌道交通領域。

2017年11月，獲得“2017年中國大陸創新企業百強榜單”榮譽。2018年5月9日，“2018中國品牌價值百強榜”發布，比亞迪排名第88位。

自2017年4月被國家發改委批復為全國首批智能化試點示范工業園區以來，璧山國家高新區搶抓智能科技產業發展機遇，著力以“品牌聚集”和“鏈條補缺”促進產業聚集，重點圍繞新能源汽車、網聯汽車、機器人等布局“智能裝備”產業；

實施“產業智能化”工程，引導扶持100家以上企業開展智能化改造，提升生產、管理、營銷智能化水平；

同時圍繞人工智能、智能裝備等進行“產業鏈招商”“資本招商”“專業招商”，并著力提升服務企業的水平，傾力營造良好營商環境。

據了解，璧山國家高新區將以比亞迪動力電池項目的簽約入駐為契機，繼續努力引進一批新能源汽車項目，引進一批機器人、云計算等智能化產業項目，形成集聚效應，進一步推動智能化產業在璧山國家高新區的平穩健康發展。

六月末，在西寧南川動力電池工廠下線儀式上，比亞迪副總裁、電池事業群首席執行官何龍證實，比亞迪南川工廠的電池將在滿足自身需求的基礎上，逐步考慮對外供貨。

而為了備戰動力電池業務的全面開放，比亞迪在產品技術和產能上都在積極儲備，一方面是加大了三元動力電池的比重，其西寧南川動力電池工廠計劃全部生產三元電池，另一方面，在產能規劃上，預計到2020年，其規劃動力電池產能將達到60GWh，這一數據超過了寧德時代規劃的54GWh。

2018年6月27日比亞迪青海電池工廠下線

而除了這次重慶璧山動力電池項目，還有7月初簽約的位于重慶兩江新區的比亞迪長安合資10GWh動力電池，光重慶地區合計產能就已30GWh。而隨著比亞迪動力電池的全面開放，和各主機廠接觸頻繁，動力電池需求量將進一步增加，產能規模也將進一步擴大，不排除比亞迪未來總產能超過100GWh。

比亞迪與長安動力電池合資項目簽約現場