美國海軍認(rèn)為039C型AIP可能裝上了鋰電池

近日1名美國海軍退役人員制作了有關(guān)我國039系列的頻。視頻上面提到我國039C型AIP可能采用了鋰電池，水下能力得到有效增強(qiáng)。

這是外界首次透露我國039C型AIP安裝有鋰電池，它表明國產(chǎn)常規(guī)可能已經(jīng)用國產(chǎn)鋰電池替代鉛酸電池，潛航速度得到有效提高，水下持續(xù)活動(dòng)時(shí)間明顯新增。

小小鋰電池卻是常規(guī)一次革命

眾所周知，鋰電池體積小，能量大，它的性能比現(xiàn)有鉛酸電池要優(yōu)越的多。具體而言，鋰電池能量密度是鉛酸電池3倍，高速航行時(shí)的容量能達(dá)到后者2倍；低速經(jīng)濟(jì)航行的能量也有后者的1.3倍左右，配備鋰電池之后，暴露概率可以下降2.5倍。因此鋰電池被認(rèn)為是新世紀(jì)常規(guī)發(fā)展方向之一，2020年之后鋰電池將會(huì)完全替代現(xiàn)在使用的鉛酸電池。日本蒼龍級(jí)常規(guī)已經(jīng)換裝鋰電池，為此還拆掉了原來的斯特林AIP系統(tǒng)。德國、法國等新一代常規(guī)也將配備鋰電池，不過這些國家做法沒有日本那么激進(jìn)，仍然保留了燃料動(dòng)力電池AIP系統(tǒng)。

蒼龍級(jí)已經(jīng)換上了鋰電池，為此還拆掉了斯特林AIP系統(tǒng)

從美國海軍那位退役人士說法來看，美國海軍和北約海軍關(guān)于039A型AIP出現(xiàn)還是非常震驚的。美國海軍認(rèn)為這表明我國已經(jīng)具備了現(xiàn)代化、安靜型常規(guī)研制能力，這是我國海軍水下能力一個(gè)飛躍。緊接著我國在039A型AIP基礎(chǔ)上發(fā)展了039B型AIP，039B型AIP最重要識(shí)別特點(diǎn)對(duì)指揮塔圍殼進(jìn)行了修形，包括更加流線型的圍殼頂部，圍殼底部和艇身結(jié)合部分也進(jìn)行了填角處理。外界認(rèn)為這樣改進(jìn)有處于改善水動(dòng)力性能，讓水壓分布更加平緩，減少湍流和亂流。另外還有助地降低對(duì)推進(jìn)器尾流干擾，進(jìn)一步降低噪聲。至于039C型AIP，美國海軍認(rèn)為它最大進(jìn)步包括采用鋰電池，以提高水下能力。不過外界并不認(rèn)為039C型會(huì)象蒼龍級(jí)那樣激進(jìn)，拆掉斯特林AIP系統(tǒng)，全部換成鋰電池，而是保留斯特林AIP系統(tǒng)，只用鋰電池?fù)Q下現(xiàn)有鉛酸電池，這樣做法更加穩(wěn)妥，難度更小，成本更低。

美國海軍認(rèn)為039C型換裝鋰電池基于這個(gè)一個(gè)事實(shí)，我國已經(jīng)成為當(dāng)今鋰電池第一大國。我國公司在全球鋰電池份額已經(jīng)超過60%，其中排名第一CATL，份額高達(dá)37%。我國鋰電池公司不但數(shù)量迅速上升，質(zhì)量也得到明顯增強(qiáng)，原材料、制造設(shè)備基本上實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，產(chǎn)品技術(shù)水平也在不斷提高，CATL已經(jīng)進(jìn)入TSLA、奔馳、寶馬等知名車企供應(yīng)鏈。這些都為鋰電池在國產(chǎn)上應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

039C的流線型指揮塔圍殼

039A型指揮塔圍殼沒有進(jìn)行處理

鋰電池在國產(chǎn)船舶上運(yùn)用早就開展了，采用國產(chǎn)鋰電池客輪、游輪已經(jīng)投入使用。另外國產(chǎn)無人潛水器也運(yùn)用了國產(chǎn)鋰電池，這些都為鋰電池在國產(chǎn)上運(yùn)用積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。此前曾經(jīng)有資料說國內(nèi)相關(guān)單位已經(jīng)研制成功用鋰電池模塊，并且進(jìn)行了陸地和海上運(yùn)行試驗(yàn)，這些試驗(yàn)為鋰電池在國產(chǎn)上鋪平了道路。

正是這些信息讓美國海軍認(rèn)為039C型AIP有可能采用了鋰電池，以提高水下能力。美國海軍認(rèn)為039C型AIP和此前我國海軍其他常規(guī)不同，它要求能夠深入到第一島鏈外側(cè)執(zhí)行任務(wù)，包括反潛、反艦、破襲交通線、海上封鎖等等。這樣就要求它具備更好的水下活動(dòng)能力，因此039C型不但采用了斯特林AIP系統(tǒng)，電池也升級(jí)為鋰電池。

據(jù)說是國產(chǎn)單殼試驗(yàn)艇

至于未來我國常規(guī)發(fā)展，外界認(rèn)為我國下一代常規(guī)可能會(huì)采用單殼。039C型AIP采用雙殼，噸位和體積偏大，已經(jīng)突破4000噸，不利于在近海執(zhí)行任務(wù)。下一代常規(guī)將會(huì)采用單殼把噸位控制在3000噸左右。AIP換裝燃料動(dòng)力電池AIP系統(tǒng)，它采用化學(xué)能，更加安靜。電池則采用鋰電池，進(jìn)一步提高推進(jìn)系統(tǒng)效率，水下活動(dòng)能力更強(qiáng)。