GeneBerdichevsky曾是負責Roadster電池組的工程師。離開TSLA后，他創辦了SilaNanotechnologies公司，并表示固態電池沒戲。他認為鋰電池在十年內將達到50美元/千瓦時。

然而，目前全世界都在賭固態電池將成為儲能領域的一場革命。有些人甚至連自己的錢都押上了，比如大眾汽車和比爾-蓋茨正在做的QuantumScape。

GeneBerdichevsky和SilaNanotechnologies的另一位聯合創始人GlebYushin公布了一份白皮書。在那份文件中，兩人還預測，未來在于鋰離子。他們認為，在未來5到10年內，它的價格將達到50美元/千瓦時。

這將在兩種新型陰極的幫助下實現，它們或基于金屬氟化物，或基于硫。白皮書稱，將它們和硅陽極配對，可能會在2030年實現50美元/千瓦時的價格，在2040年實現30美元/千瓦時的價格。

另外，根據該文件，固態電池還面對著一些技術難題，這些難題將非常具有挑戰性。例如，除了樹枝狀的形成，其固體電解質將容易出現微裂紋。還有一個問題是目前的投資。

目前正在建設的所有電池廠都以生產普通鋰電池為目標。固態電池可能要不同的機械和制造技術，假如證明可行，將要更多的投資。換句話說，鋰電池對傳統汽車制造商和汽油機上的投資具有顛覆性的用途，固態電池也會對目前在普通鋰電池上的投資出現巨大的影響。

兩位作者都說，為了電動汽車革命，他們很高興這些預測是錯誤的，但他們真的錯了嗎？他們提出的討論非常有意義，尤其是假如沒有公司盡快提出可行的固態電池。