近段時(shí)間，說(shuō)起國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企，廣汽新能源絕對(duì)算是最顯眼的一個(gè)。

在八月份，不到半個(gè)月的時(shí)間，就有兩輛廣汽AionS在行駛途中起火，極大刺激了公眾關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)安全性的神經(jīng)。

八月二十三日海口AionS起火

并且算上今年五月十八日的自燃事故，在三個(gè)月左右的時(shí)間里，廣汽AionS已經(jīng)有了三次起火事故，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型的平均水平。

雖然后兩次起火事故，官方還沒(méi)公布相關(guān)說(shuō)明，但是升級(jí)預(yù)防措施，已經(jīng)在悄然進(jìn)行當(dāng)中了。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，廣汽AionS車(chē)友群中，有多位車(chē)主反映，自己接到了4S的電話(huà)，稱(chēng)其購(gòu)買(mǎi)的廣汽AionS電池組存在問(wèn)題，將進(jìn)行升級(jí)處理，廠(chǎng)商將會(huì)為其免費(fèi)更換整車(chē)電池組。

不過(guò)4S店方面并未說(shuō)明涉及的問(wèn)題車(chē)輛，具體包含什么批次。而這也引發(fā)了其它AionS車(chē)主的擔(dān)憂(yōu)。畢竟前段時(shí)間，已經(jīng)爆發(fā)了多起AionS起火事故。

值得關(guān)注的是，距離八月十三日發(fā)生的AionS起火事故，至今已經(jīng)過(guò)去了半個(gè)月了，但是廣汽新能源方面還沒(méi)有做出相應(yīng)的說(shuō)明，這也同樣使得車(chē)主的心懸而未放。

據(jù)了解，起火車(chē)輛為廣汽新能源AionS，于去年四月份上市，搭載容量分別為49.4和58.8kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程分別為410和510km。目前，在售車(chē)型的補(bǔ)貼后指導(dǎo)售價(jià)為13.98-20.58萬(wàn)元。

據(jù)網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，廣汽AionS的銷(xiāo)量表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，七月份其銷(xiāo)量達(dá)3685輛。

1-七月份，AionS銷(xiāo)量達(dá)21,896輛，同比增幅高達(dá)258%。但是作為廣汽新能源的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)車(chē)型，卻頻頻發(fā)生起火事故，著實(shí)讓消費(fèi)者深感意外。

此外，根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局下發(fā)的通知，當(dāng)前，汽車(chē)制造廠(chǎng)商假如獲知，其生產(chǎn)、銷(xiāo)售或進(jìn)口的新能源汽車(chē)在我國(guó)市場(chǎng)發(fā)生冒煙、起火事故的，應(yīng)在事故發(fā)生后12小時(shí)內(nèi)，向市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報(bào)告事故基本信息。

而且，廠(chǎng)商還要在火災(zāi)事故后，主動(dòng)排查同型號(hào)、同批次或使用同樣零部件的車(chē)輛是否存在火災(zāi)安全隱患。假如具有火災(zāi)安全隱患的，應(yīng)主動(dòng)召回。