九月二十六日，2020北京國(guó)際車展正式開幕。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬接受了騰訊汽車的專訪。

他表示，此次IPO將進(jìn)一步推進(jìn)小鵬汽車的使命。作為上市公司，小鵬汽車的使命不會(huì)變，將繼續(xù)投入研發(fā)并提升我們的技術(shù)、擴(kuò)大銷售和充電網(wǎng)絡(luò)、通過優(yōu)化生產(chǎn)管理提高運(yùn)營(yíng)效率、擴(kuò)大訂閱增值服務(wù)。

談及電池租賃服務(wù)，何小鵬稱，服務(wù)推出的初衷在于希望從傳統(tǒng)燃油車到高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車的購(gòu)車轉(zhuǎn)變。目前獲得的反饋不錯(cuò)，所以才會(huì)在本屆車展上進(jìn)一步對(duì)這個(gè)計(jì)劃進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和推廣。

小鵬汽車的毛利率何時(shí)能轉(zhuǎn)正？他坦言，無法做出準(zhǔn)確的預(yù)判，但可以看到小鵬近段時(shí)間的銷量數(shù)據(jù)，通過自研智造最終仍須獲得市場(chǎng)認(rèn)可，才能真正站穩(wěn)腳跟。

以下為訪談實(shí)錄：

騰訊汽車：這次北京車展上除了P7之外，我們還帶來了基于小鵬G3打造的G3i，如何理解這個(gè)i？i系列未來是否還會(huì)有其他的產(chǎn)品規(guī)劃？

何小鵬：小鵬G3i是基于小鵬首款智能汽車小鵬G3而進(jìn)化的產(chǎn)品，i可以理解即為更專屬個(gè)人化定制的系列，也將更富有科技感。

騰訊汽車：你曾經(jīng)表示登陸資本市場(chǎng)并非就是進(jìn)入了安全區(qū)，IPO之后小鵬汽車眼下的當(dāng)務(wù)之急是什么？目前你的工作重心放在哪里？

何小鵬：此次IPO將進(jìn)一步推進(jìn)公司的使命，即通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式作為上市公司，我們的使命不會(huì)變。我們將繼續(xù)投入研發(fā)并提升我們的技術(shù)、擴(kuò)大銷售和充電網(wǎng)絡(luò)、通過優(yōu)化生產(chǎn)管理提高運(yùn)營(yíng)效率、擴(kuò)大訂閱增值服務(wù)。

騰訊汽車：最近有關(guān)動(dòng)力鋰電池技術(shù)的討論很多，比如CATL備受爭(zhēng)議的811技術(shù)路線，還有TSLA在電池日上公布的4680電池，對(duì)此你怎么看？

何小鵬：不予置評(píng)，但保持關(guān)注，相信電池技術(shù)將會(huì)存在相當(dāng)大的突破空間。

騰訊汽車：九月我們推出了電池租賃服務(wù)，進(jìn)一步降低了首付門檻，目前終端的反饋如何？未來是否會(huì)考慮通過產(chǎn)業(yè)布局將電池衰減的成本轉(zhuǎn)移到整個(gè)能源產(chǎn)業(yè)上，而不是由消費(fèi)者自己來承擔(dān)？

何小鵬：我們推出電池租賃服務(wù)的初衷在于，希望從傳統(tǒng)燃油車到高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車的購(gòu)車轉(zhuǎn)變，可以做到體驗(yàn)升級(jí)、成本降低。電池租賃計(jì)劃可以降低用戶一次性購(gòu)車的支出，并通過業(yè)界唯一的七年超長(zhǎng)分期，減輕他們?nèi)粘＿€貸的壓力。相信這個(gè)政策的推出，會(huì)讓年輕用戶不再為占用資金煩惱，更早享受一臺(tái)智能汽車完全不同的出行體驗(yàn)。目前獲得的反饋不錯(cuò)，所以才會(huì)在本屆車展上進(jìn)一步對(duì)這個(gè)計(jì)劃進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和推廣。

騰訊汽車：今年上半年我們的毛利率已有大幅改善，預(yù)計(jì)什么時(shí)候能夠?qū)崿F(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正？

何小鵬：這無法做出準(zhǔn)確的預(yù)判，但可以看到小鵬近段時(shí)間的銷量數(shù)據(jù)，通過自研智造最終仍需獲得市場(chǎng)認(rèn)可，才能真正站穩(wěn)腳跟。