8月28日，身陷債務(wù)危機(jī)的猛獅科技發(fā)布2018年半年報(bào)，報(bào)告顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7．55億元，同比減少51．30％；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤－3．08億元，同比下降752．61％。猛獅科技稱，受持續(xù)收貸影響，公司流動(dòng)性從一季度的緊張演變?yōu)槎径饶┑呐R近枯竭，對(duì)公司2018年上半年經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生巨大的負(fù)面影響。

2018年上半年國內(nèi)受補(bǔ)貼退坡和市場(chǎng)競爭壓力的影響，新能源車企在消化市場(chǎng)壓力的同時(shí)亦將壓力傳遞至上游配套企業(yè)，鋰電池行業(yè)進(jìn)入洗牌階段，不達(dá)標(biāo)的動(dòng)力電池產(chǎn)品逐漸被市場(chǎng)淘汰，三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>組的市場(chǎng)價(jià)格也出現(xiàn)較大降幅，從2017年初的1．7～1．8元／Wh下降到目前的1．2～1．3元／Wh，加之新能源物流車申請(qǐng)財(cái)政補(bǔ)貼的運(yùn)營里程要求不低于2萬公里，回款周期較長，給新能源車企及上游配套企業(yè)帶來較大困難。

猛獅科技表示，公司兩大鋰電池生產(chǎn)基地仍處于建設(shè)階段，目前已建成產(chǎn)能只有1Gwh，產(chǎn)能尚未真正釋放；且高端動(dòng)力電池項(xiàng)目前期固定投入十分龐大，國家經(jīng)濟(jì)去杠桿政策對(duì)公司融資工作造成較大影響，資金緊缺導(dǎo)致生產(chǎn)線未能按計(jì)劃建成投產(chǎn)；部分客戶因?yàn)楣举Y金緊張，擔(dān)心公司交貨能力，取消了原有的訂單。受上述因素的影響，公司鋰電池板塊上半年經(jīng)營業(yè)績亦受到較大影響。