鋰電池分為鋰金屬電池和鋰離子電池，鋰金屬電池屬于比較新的概念，我們今天要講的是鋰離子電池，鋰離子電池里面不含金屬態的鋰。現在我們能用上這么小巧的手機以及便攜式電子設備，能開電動汽車跑長途，這可都跟鋰離子電池脫不開關系，1992年，隨著鋰離子電池的問世，人們手中的大哥大漸漸消失不見，雖然與集成電路有很大關系，但是如果沒有鋰離子電池，現在的手機體積至少還要大上好幾倍。

陶瓷線路板解決鋰電池終極難題

鋰離子電池是對溫度極度敏感的，溫度過低鋰離子電池沒辦法工作，溫度過高，想想三星的悲劇大家就知道了。鋰離子電池的充放電是一個化學反應過程，在平靜的表面下，鋰離子在正負極間來回奔走。鋰離子電池充電時，正極的鋰原子會喪失電子，氧化為鋰離子，鋰離子經由電解液進入負極，并獲得一個電子，還原為鋰原子。放電時，過程則相反。此外，為了防止電池的正負極直接碰觸而短路，電池采用有細孔的隔膜，將正負極隔離。

鋰電池的脹氣、高溫、爆炸等問題，通常與過充、過放以及大電流有關，三者會對電池造成損害。這三個問題很常見，超低溫環境很少見，但是對于超高溫，對于現在功率越來越大的電器來說，簡直不要太容易。那么怎么獲得穩定的電流和怎么導出熱量就很關鍵了。這時就不得不講講我們的陶瓷線路板。

陶瓷線路板是目前市面上導熱率最高的線路板，這么一說相信大家就明白了，陶瓷線路板導熱率高代表著什么，代表能夠及時導出鋰離子電池散發出的所有熱量，那么大電流我們怎么解決呢？在這一點上除了電路控制系統，與線路板也有很大的關系，線路板的精密程度越高，線路越均勻，就代表著電流流通會更穩定。目前國內的陶瓷線路廠商中，只有斯利通一家能夠達到這種技術，使陶瓷與線路離子態完美結合，達到絕對的均勻，對于電流的穩定性而言具有極大的好處。

陶瓷線路板解決鋰電池終極難題

去年12月，華為率先推出石墨烯的鋰離子電池，石墨烯在里面的作用，就是純粹的導熱，但是石墨烯畢竟還沒有商業化，石墨烯在商業化的道路上還有很長的路要走，用戶最關心的是何時實現商業化，商業化了的技術才能造福于用戶，才能推動鋰電池產業向前發展。陶瓷線路板作為很成熟的產品，終究還是目前的王者。

陶瓷線路板終究是能夠在這個市場里站到頂尖，技術的更替并不能讓陶瓷線路板感到威脅，反而是無盡的動力，畢竟陶瓷線路板也還有很長的路，也還能夠進行近乎無限的更新迭代。而我們要做的，就只是利用好它。

不管未來是陶瓷線路板還是石墨烯，都不是我們的考慮范圍，我們只需要知道哪個更能滿足需求就行了，產品的生死，是由市場來決定的，陶瓷線路板也不僅僅只是鋰離子電池一個市場方向，還有包括LED、特種航天等等，都是屬于目前或者未來一個世紀最有前景的一些行業，可以預見，陶瓷線路板必將在電子行業歷史的舞臺上留下濃墨重彩的一筆。