近日，上汽通用汽車與寧德時(shí)代在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手在汽車電池技術(shù)領(lǐng)域開展積極探索，并就上汽通用汽車下一代新能源電池的研發(fā)進(jìn)行深度合作。

根據(jù)合作協(xié)議，上汽通用汽車和寧德時(shí)代將共同積極探索高效、務(wù)實(shí)的合作模式，并發(fā)揮各自在行業(yè)領(lǐng)域的先導(dǎo)優(yōu)勢，在新能源動力電池方面進(jìn)行深度戰(zhàn)略合作。同時(shí)，隨著戰(zhàn)略合作的不斷深化，雙方將共同提升可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新能力，構(gòu)建強(qiáng)大的核心競爭力，實(shí)現(xiàn)合作雙贏。

據(jù)了解，通用新能源汽車在海外市場主要使用LGChem提供的電池，PACK自制，而在國內(nèi)，要想獲取補(bǔ)貼通用只能尋找本土化的電池公司進(jìn)行合作，但是生產(chǎn)新能源車且實(shí)現(xiàn)本土化對通用來說是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

就在上個(gè)月（8月）末，有外媒報(bào)道稱，通用汽車原計(jì)劃于今年9月開始生產(chǎn)插電式混合動力車別克Velite6，然由于A123技術(shù)公司提供的電池未能達(dá)到車輛自身的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)，通用現(xiàn)已推遲了該款車的發(fā)布計(jì)劃。

公開資料顯示，A123技術(shù)公司總部位于密歇根州利沃尼亞，2013年被中國萬向集團(tuán)收購，而此次合作的寧德時(shí)代則是目前國內(nèi)最大的具備國際競爭力的動力電池制造商。

2015－2017年，寧德時(shí)代動力電池系統(tǒng)銷量分別為2．19GWh、6．80GWh和11．84GWh，連續(xù)三年在全球動力電池企業(yè)中排名前三位，2017年銷量超過松下，躍居全球第一。

今年6月11日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在深圳證券交易所掛牌上市。此后不久（6月19日），上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代合資建立的時(shí)代上汽動力電池有限公司（以下簡稱時(shí)代上汽）在江蘇常州溧陽舉行奠基儀式，時(shí)代上汽注冊資本20億元，主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務(wù)。

根據(jù)上汽通用最新規(guī)劃，到2020年，上汽通用將投產(chǎn)10款新能源車。到2025年，凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌所有車型基本上會現(xiàn)不同程度的電動化，涵蓋純電動及插電式等車型。在銷量方面，上汽通用未來目標(biāo)為2020年新能源汽車在華銷量達(dá)到10萬輛。接下來，在寧德時(shí)代的助攻下，上汽通用新能源汽車的規(guī)劃布局或?qū)⑻崴偾靶小?/p>