在全球節(jié)能減排的倡導(dǎo)下，國家相關(guān)政策的推動(dòng)下，越來越多的消費(fèi)者選擇購買新能源汽車，眾多廠商也推車各種各樣的車型供消費(fèi)者選擇。說到新能源車，不得都不說到電池，電池就是電動(dòng)汽車動(dòng)力的源泉，沒電了就只有干瞪眼了。

平時(shí)我們用的手機(jī)，剛買來的時(shí)候，幾把王者榮耀、刺激戰(zhàn)場(chǎng)下來，電就掉個(gè)百分之幾的樣子，用上個(gè)一年半載過后，差不多就是邊沖邊玩了，很明顯電池發(fā)生了衰減，那么在電動(dòng)車的電池也會(huì)不會(huì)發(fā)生衰減呢？答案無疑是會(huì)的。

衰減是正常的

長時(shí)間使用之后，電動(dòng)車電池性能出現(xiàn)一定程度的衰減是正常的。目前國家規(guī)定，在保質(zhì)期內(nèi)，電池的性能出現(xiàn)衰減不得超過20%，否則，由廠家進(jìn)行免費(fèi)更換。

那么更換是更換整個(gè)電池包嗎？答案是否定的，電池包由很多電池單體組成，只要有一個(gè)電池單體出現(xiàn)問題就會(huì)影響整個(gè)電池包的性能，廠家會(huì)找出出現(xiàn)問題的電池單體，進(jìn)行更換，從而實(shí)現(xiàn)電池包重新達(dá)到高性能的狀態(tài)。

廠家給出的電池質(zhì)保需要注意些什么？

電池的衰減直接影響續(xù)航里程，目前很多消費(fèi)者都對(duì)新能源汽車有里程焦慮癥，那么衰減之后的續(xù)航里程更是沒有“安全感”。現(xiàn)在很多車企都推出了電池質(zhì)保服務(wù)，但是其中的規(guī)定我們也同樣有值得注意的地方。

像比亞迪提供終身電芯質(zhì)保，如果是電路板出現(xiàn)問題，就不在質(zhì)保服務(wù)之內(nèi)，另外在電池質(zhì)里面也標(biāo)注了“無容量質(zhì)保”的車型，這也說明電池衰減并不能享受免費(fèi)更換電池或者修理電池。另外，我們熟知的電動(dòng)車大佬特斯拉，全系提供電池組8年保修而不限里程數(shù)，同樣也沒有容量質(zhì)保服務(wù)。

電池衰減后該怎么辦？

一旦發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)衰減現(xiàn)象，立即查看是否在質(zhì)保期，測(cè)量衰減值是否在正常范圍內(nèi)。如果在質(zhì)保范圍內(nèi)，衰減超過了百分之20%，可以申請(qǐng)到廠家免費(fèi)更換電池，這是國家規(guī)定的。如果在質(zhì)保期內(nèi)沒有超過20%，就是正常現(xiàn)象。

如果車輛已經(jīng)超出質(zhì)保期。，電池衰減并不嚴(yán)重，對(duì)使用的影響并不大的話，能繼續(xù)使用就盡量不要更換電池，畢竟電池價(jià)格不菲。另外，選擇的時(shí)候盡量購買大品牌質(zhì)保期更長的車輛，更有保障，出了問題也會(huì)更好的服務(wù)，會(huì)少很多麻煩事。

小結(jié)：電池衰減是必然的，但那也有規(guī)律

汽車電池和手機(jī)電池是一樣的道理，長時(shí)間過后都會(huì)出現(xiàn)衰減的現(xiàn)象，但是衰減有個(gè)正常的范圍。一般而言，電動(dòng)車電池在使用的第一年的衰減量比較大，在8%左右，在隨后的2-3年將會(huì)衰減4%，5-6年將逐年衰減1%，因此用車的前兩年時(shí)電動(dòng)車電池容量衰減最明顯的時(shí)期。