新能源汽車主要分為電動和油電混合兩大類，其中油電混合的大類中又分為油電混合、插電式混合動力和增程式混合動力三類。下面著重介紹一下參數配置表中電動機部分的相關四個參數。

電動機最大功率(單位：kW)

簡單來說，我們完全可以將電動機看作常規的內燃機，所以其同樣有兩個重要的參數——最大功率和最大扭矩。最大功率是指一臺電動機所能實現的最大動力輸出，這個概念和發動機相似，不過電動機卻有著自己的動力輸出特性。

電動機是一種能量轉換效率很高的機器，相比內燃機30%多的工作效率，電動機通常都在85%以上，而且功率越大，工作效率也越高，而大型電機的效率甚至可以達到98%。

電動機最大扭矩(單位：N·m)

這個概念也與發動機的最大扭矩相近，電動機的最大扭矩不僅與電動機的轉速有關還和功率有關。而電動機最大的特點就是低轉速下的扭矩強勁，正是基于這一點，在混合動力系統中，當車輛起步或急加速時，電動機可以起到輔助和彌補發動機動力特性的作用，從而提升車輛的加速性能。

電池支持最高續航里程(單位：km)

對于純電動汽車、中度及重度混合動力汽車以及增程式汽車來說，它們都涉及到一個在純電力驅動模式下的續航里程問題，這個續航里程的多少主要與電池的容量相關，電池容量越大，續航里程就遠。不過在實際情況中，由于受到外界環境的影響(特別是氣溫)以及空調和電器設備的使用，續航里程通常都低于工信部或者廠家所標注的最大續航里程。

電池容量(單位：kWh)

電池容量也就是一塊電池組中究竟蘊藏了多少能量，衡量它的單位我們用kWh，1kWh也就是我們常說的1度電的能量。目前，國內普通的純電動汽車的電池容量通常在20kWh左右，所以其續航里程也就只有100多公里，而像特斯拉-MODELS的85和P85版車型的電池組容量則達到了85kWh，所以其續航里程可以達到400多公里，特斯拉-MODELS的85和P85車型的電池組容量則達到了85kWh。

而對于混合動力車型來說，其電池組的容量要相對更小一些，同時根據混合動力的程度，電池組的容量也會不同，按電池容量一般來說，普通的油電混動<插電式混動<增程式混動。