作為全國2億人的出行選擇，電動車的受歡迎程度正在上升。作為電動車的使用者，他們最關心的問題主要集中在“續航里程”和“外觀”上。

傳統的續航里程無非是從加大電池規格上入手，一般來說，電池容量越大，電量也越持久，越是追求續航，電池的體積就越大，不可避免地出現車身小，電池大的“笨重形象”，不僅不美觀，電池完全暴露在外面，也有一定的安全隱患。

松吉第四代智能鋰電車，“續航”與“外觀”完美二合一

那么如何在追求續航里程上，仍然保持安全美觀的駕駛體驗呢。國內高端電動車制造企業松吉電動車另辟蹊徑，巧妙地使這個行業難題迎刃而解，讓消費者享受“美觀”和“續航”的完美二合一。

從第三代鋰電自行車開始，松吉快嵌式電池技術就已經得到市場的廣泛認可，甚至一度改變了人們對電動車的消費理念，“快嵌式電池，嵌入車架，取放自如，只需3秒的時間”，“不管是身居高樓，還是戶外騎行，有電源插座的地方就可以提著電池過去充電”，充電難的時代一去不復返。這個快嵌式電池技術是松吉的獨家專利，也是行業僅有的一家企業能夠做到利用創新技術如此大規模地改進人們對電動車的使用體驗。與此同時，松吉又一獨家研發電池保護履座，通過保護履座的使用，電池能夠減少摩擦和顛簸，還有防水設計，極大地提升了鋰電池使用的安全性，是電動車行業具有跨時代意義的一大創新應用。第三代鋰電自行車的市場熱銷證明了它的設計滿足了電動車使用人群的需求，松吉帶著更高的追求在2015年研發推出第四代智能鋰電車，將“快嵌式電池再升級”，讓電動車進入“遠程時代”，為消費者創造卓越的騎行體驗。

第四代智能鋰電車“快嵌式電池”再升級，電動車進入“遠程時代”

續航和外觀是電動車永恒的兩大主題，松吉第四代智能鋰電車的橫空出世，對此重新定義。纖巧大氣的車身設計是松吉的亮點和技術精華所在，首先，它要求整車各個部件都要做到精細化，以第四代智能鋰電車的松豹四代為例，其核心部位的電池僅僅為1.2kg，電池體積僅為700ml的礦泉水瓶子大小，電機僅為2.5kg，整車重量僅有12kg，堪稱“最輕巧”電動車。

既要做到簡約大氣的外觀，同時又要兼顧性能，松吉第四代智能鋰電車做到了。對于“續航”，松吉打算換一種方式計算，快嵌式電池更加精巧，方便放入背包出門，隨時可以更換電池，對于戶外長途騎行的朋友來說，取換電池，給電池充電，就像使用你的手機一樣方便。只要有電的地方就可以充電，極大地滿足了超長續航者的靈活性需求，同時及時給電池充電也有利于保護電池。

松吉對電動車的變革不止于續航，采用國際高端電芯制造商的電芯技術，生產比國內普通電電容量高30%的電池，獨創“五重保護”，智能防止過充，過放，短路，高溫等問題，同時優化輸出效率，使得電池更安全，耐用，免維護。

除了續航和安全保護，松吉還開發了一個廣受歡迎的電池USB接口，鋰電池可以給任何小型電器充電的功能，增加了多樣化的騎行樂趣，方便給手機充電，同時也可以搭載其他電子設備。這個USB功能可以使電池連接電腦，在電腦上檢測電池的使用狀況，對于電池的健康維護和售后保養非常有利，電池安全免維護，減少了更換的頻率，大大降低了電池的使用成本，自然大受歡迎。