在這片熱土上，波士頓電池（江蘇）有限公司已完成首期投資：坐落在中央的辦公樓與各項功能輔房有機組成一個服務區域，3大生產流水線圍繞服務區呈U型連接，處于U型口的兩扇大門并排朝南，形成了從原料到產品東入西出的循環。而各種花草樹木精巧點綴其間，讓企業宛如一座花園。

“這樣布局，是為了高效管理與便捷服務。”公司工業關系主管羅志旭告訴記者，從2011年注冊，到2013年5月投產，公司通過1.2億美元首期投資已開始試生產，去年實現納稅銷售1.35億元，今年6月達產后，預計可實現年納稅銷售6億元。目前，正在有序實施二至五期項目建設，整個項目總投資為5億美元。

◆項目篇

比火柴盒稍大的電池——

上千個組成一輛電動汽車動力

“波士頓主要為新能源汽車配套生產鋰離子電池。”在產品展示廳，羅志旭拿起一個比火柴盒稍大的電池向記者介紹，上千個這樣的電池，通過組裝，充電后可為一輛電動車提供足夠的動力。

從某種意義上說，波士頓鋰離子電池能進入我國、入駐溧陽，是金沙江創投公司創始人伍伸俊先生的“價值發現”。羅志旭告訴記者，成立于2005年的波士頓電池公司，總部設在美國，主要為電動車、通訊設備、計算機及其他電子設備生產高技術的綠色電池。2011年至2012年，執掌世界頂級投資公司金沙江創投公司的伍伸俊先生，在看好我國電動車產業的巨大發展潛力后，果斷攜手FoundationAssetManagement及OakInvestmentPartners，為波士頓電池在我國注入兩輪投資，一輪在北京成立技術中心，專門從事先進動力鋰離子電池管理系統，以及電池包成組的設計開發和技術支持工作；一輪在溧陽斥資5億美元，專司鋰離子電池研發與生產。伍伸俊由此增加了一個新的身份：中國波士頓電池公司董事長。

波士頓溧陽項目五期建成后，將成為亞洲最大的鋰離子電池生產基地。

已用于近30款電動汽車——

半小時可充電80%，使用壽命長達10年

依托一批優秀工程師組成的國際化科研團隊，波士頓電池先后創造了180多項專利，以獨有的混合三元體系材料、優選的稀土配方與創新的結構設計等核心技術，使電池具有能量密度高、產品壽命長、安全性好、綠色環保、可快速充電、耐高低溫等6大優勢。就快速充電而言，半小時內可充電量達80%，經客戶端測試，可比競爭對手多跑30%路程；再拿耐高低溫來說，它能承載的工作溫度寬泛值從零下40度到零上70度；而使用壽命，則長達10年左右。

產品的綜合優勢，使波士頓電池很快成為全球領先的電池提供商。目前，已分別與北汽新能源、鄭州日產、臺灣裕隆、東風汽車、蘇州金龍、安凱集團、杭州電網、五洲龍等開展合作，為近30款電動汽車提供動力電池整體解決方案。

◆服務篇

比國際競爭對手領先2年

溧陽波士頓鋰離子電池項目是2011年底簽約的，很快，便與北汽新能源展開合作，由此接獲第一批訂單。然而，當時廠房建設還未啟動，要按時完成訂單，缺乏合適的生產場所，公司為此一籌莫展。

溧陽市委、市政府得知情況后，立即幫忙協調，把溧陽留學生創業園3000平方米廠房及時供波士頓初期啟動業務使用，使公司出色完成第一批訂單。為了讓波士頓能邊生產邊基建，該市在江蘇中關村科技產業園綠色能源產業園劃出首期120畝土地用于項目建設，各個職能部門則相互協作，在項目啟動前幫助完成通路、供電、供水等設施建設……

由此，首期項目僅1年多時間就完成建設與達產，比國際競爭對手整整領先了2年！

蓋一個章要幾天？

2011年10月作出投資決定，11月注冊成立波士頓電池江蘇公司，12月份廠房正式開工——波士頓在溧陽創下了有史以來最快的投資速度。奇跡的背后，蘊涵著溧陽和常州親商安商的深情厚誼。

該項目先后被確定為常州“510”行動計劃項目和省級重點工業項目。更讓人感動的是，為了促進項目盡快竣工達產，園區領導親自掛帥，并專門抽調精干力量成立服務小組，全程跟進，全面服務，對梳理出來的問題，及時協調解決。

項目申報有多道繁雜程序，由于周到服務，商務審批、工商注冊、組織代碼許可證等事項都在短期內得到辦理，其中3項省級蓋章審批也只用了1個多星期。

◆創新篇

打好“組合拳”

據了解，近年來，我國小容量鋰電池，如手機電池、筆記本電腦電池等生產日趨飽和，而大容量動力鋰離子電池尚未形成市場。在電動車及大型移動電源應用領域，鉛酸體系電池仍占主導地位。在追求低碳經濟、綠色環保和調整能源結構的今天，引入高性能與穩定性好的鋰離子電池生產技術并迅速量產，成為發展我國鋰離子動力電池產業的迫切需求。對此，波士頓電池搶先一步，從美國總部把攜式電源鋰離子電池和大容量鋰離子動力電池技術引到了溧陽。

為了提高競爭優勢、占領市場高地，該公司創新出一套“組合拳”機制：依托創投公司雄厚的資本支撐，成立經驗豐富的管理團隊，建立鋰離子電池技術平臺，調集電池領域一批技術精英，研發自主產權的先進專利技術，規模化開發具備卓越性能的電池產品。

這套“組合拳”很快打出了神威，研發生產的鋰離子電池產品性能達到國際水平。

高瞻遠矚力成典范

“要在溧陽建成亞洲最大的鋰離子電池生產基地，還必須再打一場整體戰役。”公司運營總經理饒忠儒表示，這場戰役分四步，就是漸次推開2至5期建設，最終形成鋰離子電池生產的完整產業鏈。

記者在現場看到，投資4100萬美元的二期項目已經啟動，今年底可完成設備安裝調試；3期設備安裝調試到明年6月可完成；接著，還有4至5期。整體戰役告捷后，每年可為7.5萬輛純電動車提供動力電池，年實現產值33億元。

據中國汽車工業協會統計，去年我國新能源汽車累計銷售7.4萬多輛，同比增長320%，而未來6年還將加速增長。高瞻遠矚新能源產業，溧陽已把波士頓電池項目作為“北京中關村與江蘇中關村區域合作的典范”來抓。